Erfahrungen bei um die -10 Grad
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Re: Erfahrungen bei um die -10 Grad
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Hallo.
Heute: Bei -8 Grad vollgeladen und etwas angewärmt.
70 km in einer Stunde incl. 300 Höhenmeter Richtung Alpen.
Sicherheitshalber ECO mit 18/1
Gut angekommen mit 20km Reserve.
Jetzt habe ich 6 Stunden Zwangspause....
Heute: Bei -8 Grad vollgeladen und etwas angewärmt.
70 km in einer Stunde incl. 300 Höhenmeter Richtung Alpen.
Sicherheitshalber ECO mit 18/1
Gut angekommen mit 20km Reserve.
Jetzt habe ich 6 Stunden Zwangspause....
Viele Grüße aus Bayern
.dedetto
BMW i3 REX ab 2018
VW e-UP! 50000km 2014 - 2018
.dedetto
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Re: Erfahrungen bei um die -10 Grad
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Re: Erfahrungen bei um die -10 Grad
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18 Grad Lüfterstufe 1
Re: Erfahrungen bei um die -10 Grad
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Re: Erfahrungen bei um die -10 Grad
Hi !
Bei uns,
- Fahrstufe Normal
- 19/2
- Fahrersitzheizung an
- Radio an
sind es in den letzten Tagen immer genau 5km pro Strich.
Die Temperaturen lagen dabei Morgens um die -10°, Abends -5°.
Unser Facelift e-Up! steht über Nacht in der Garage bei
Temperaturen zwischen 5-10° (plus).
Stadtverkehr Kurzstrecke (jeweils 8km) mit wenig Gefälle/Steigung
und einem Halt beim Bäcker Morgens.
Im Sommer und im Herbst erreichten wir zuverlässig 9km pro Strich.
Viele Grüsse,
G.S.
Bei uns,
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sind es in den letzten Tagen immer genau 5km pro Strich.
Die Temperaturen lagen dabei Morgens um die -10°, Abends -5°.
Unser Facelift e-Up! steht über Nacht in der Garage bei
Temperaturen zwischen 5-10° (plus).
Stadtverkehr Kurzstrecke (jeweils 8km) mit wenig Gefälle/Steigung
und einem Halt beim Bäcker Morgens.
Im Sommer und im Herbst erreichten wir zuverlässig 9km pro Strich.
Viele Grüsse,
G.S.
Re: Erfahrungen bei um die -10 Grad
Was etwa 80 KM Reichweite im Winter ergibt. Jap, passt auch zu meinen Beobachtungen.. Hatte aber auch schon weniger, SOC etwa 80 %, meine Frau an die Arbeit und zurück mit kleinen Zwischenstopps an der Kita, Akku alle... Das war aber richtig Schlechtes Wetter, Kalt, da war dann im Endeffekt vielleicht 60 KM drin. Wie gesagt, im Winter, Sommer dürften es etwa 120 sein, viel weiter bin ich noch nicht gefahren
Re: Erfahrungen bei um die -10 Grad
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Re: Erfahrungen bei um die -10 Grad
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Noch eine zweite Nachfrage:
Beim Tanken an CCS- Schnellladeäulen bei unter -10Grad geht die Ladeleistung zurück. Woran liegt das?
Ich habe gestern bei einer 50 KW CCS Säule 47 Minuten 7 KW/h geladen. Das sind etwa 5 KW pro Stunde.
Das ist absolut ungewöhnlich. Muss ich mir nun Sorgen machen?
Liegt das an meinem Auto oder an der Säule?
Das ist mein erster Winter mit dem e-up!
Wer kann mir da einen Tipp geben?
Beste Grüße
Pandy
Beim Tanken an CCS- Schnellladeäulen bei unter -10Grad geht die Ladeleistung zurück. Woran liegt das?
Ich habe gestern bei einer 50 KW CCS Säule 47 Minuten 7 KW/h geladen. Das sind etwa 5 KW pro Stunde.
Das ist absolut ungewöhnlich. Muss ich mir nun Sorgen machen?
Liegt das an meinem Auto oder an der Säule?
Das ist mein erster Winter mit dem e-up!
Wer kann mir da einen Tipp geben?
Beste Grüße
Pandy
Re: Erfahrungen bei um die -10 Grad
Bin mit der Super Soco gefahren, beheizbare Handschuhe und beheizbaren Nierengurt benutzt, die Akkus ins Haus genommen und warm geladen.
Die Zero hatte ich nach der Erfahrung geladen in der Scheune gelassen:
SCNR
Die Zero hatte ich nach der Erfahrung geladen in der Scheune gelassen:
SCNR
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-+-Super Soco
-+-mia L 1284 12kWh (auch zu verkaufen)
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Zieltemperatur Bluelink 2 Grad Unterschied
Antworten: 16von Danterius » Fr 26. Mai 2023, 05:51 » in IONIQ - Infotainment - 16
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Letzter Beitrag von frankybabyy
Mi 18. Okt 2023, 08:22
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Zieltemperatur Bluelink 2 Grad Unterschied
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Ladeverhalten über Schuko-Dose und unter 14 Grad Außentemperatur
Antworten: 3von Philopp » Sa 28. Okt 2023, 11:51 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 3
- 787
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Letzter Beitrag von Philopp
So 29. Okt 2023, 09:03
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Ladeverhalten über Schuko-Dose und unter 14 Grad Außentemperatur
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Ladeleistung AC iV50 unter 10 Grad sehr schlecht
Letzter Beitrag von Fiat500eDriver « Di 28. Nov 2023, 12:31Antworten: 16
Verfasst in Enyaq iV - Laden, Ladeequipmentvon Fiat500eDriver » Fr 24. Nov 2023, 11:04 » in Enyaq iV - Laden, Ladeequipment - 16
- 2174
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Letzter Beitrag von Fiat500eDriver
Di 28. Nov 2023, 12:31
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Ladeleistung AC iV50 unter 10 Grad sehr schlecht
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Ladekurve 0 Grad
Letzter Beitrag von MG4_electric « Sa 20. Jan 2024, 11:02Antworten: 9
Verfasst in IONIQ 6 - Batterie, Reichweitevon hagu » Do 11. Jan 2024, 11:13 » in IONIQ 6 - Batterie, Reichweite - 9
- 1221
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Letzter Beitrag von MG4_electric
Sa 20. Jan 2024, 11:02
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Ladekurve 0 Grad
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Typ 2 Ladekabel lädt nicht unter 0 Grad Celsius
Antworten: 3von ado3 » Do 11. Jan 2024, 16:22 » in Private Lade-Infrastruktur - 3
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Letzter Beitrag von c2j2
Di 16. Jan 2024, 12:54
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Typ 2 Ladekabel lädt nicht unter 0 Grad Celsius