Kann der GTE/E-tron eigentlich geladen werden, wenn der Akku unter 0°C hat? Der Tesla lädt erst, wenn die Zellen mittels Akkuheizung über 0°C hat.
Der GTE hat ja keine Heizung....
Der Grund liegt einfach in der Verwendung von PHEV spezifizierten Zellen. Da bei der Rekuperation ja hohe Ladeströme für die vergleichsweise kleinen Akkus entstehen sind diese Akkus dafür optimiert worden. Da VW auch für eGolf und eUp diese Zellen verwendet freuen sich die Fahrer dieser Fahrzeuge auch darüber das die Ladeleistung bei Kälte erst später begrenzt wird als bei anderen Fahrzeugen.Gulfoss hat geschrieben:Komisch, der Tesla z.B. muss die Zellen erst auf >0°C vorheizen, hat deshalb eine Batterieheizung.
Laden von Standard Lithium Akkus (wie die 18650 Zellen) unter 0°C schädigt diese - nachhaltig.