AutoBild 5/2018 Ioniq im Härtetest

Für alle zur Info.
In der heutigen AutoBild vom 2.2.2018 ist ein 5-seitiger Bericht über den IONIQ mit Langstreckenfahrt drin.
Härtetest im E-Mobil-3000 Kilometer im IONIQ durch Winter-Deutschland.

Hallo,
hier sind die Leserreaktionen aus 07/18 zum Ioniq-Test.

Kann auch den Test hier hochladen (falls es denn erlaubt ist).

Die Leserkommentare zeigen deutlich was immer noch ein Großteil der Kunden über E-Mobilität denken. Diese Meinungen werden natürlich immer gut unterstützt durch die tendenziöse Berichterstattung zu diesem Thema. Siehe auch die Kasper von der Sendung Grip.

Sorry für meine folgende stark verallgemeinern Aussage:

Von begeisterten Bild Lesern, egal welches Format, hätte ich auch nichts Anderes erwartet.

Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk

Diese Aussagen erhälst Du bei Online-Foren, bei denen Verbrenner-Fahrer den Großteil der Konsumenten stellen, sprich: bei fasst allen. Das ist nahezu Unabhängig von Bildung und Vermögen - Bachgefühl-Kommentare eben. Wird mit der Zeit besser werden.

Bye Thomas

HeinHH hat geschrieben:Diese Aussagen erhälst Du bei Online-Foren, bei denen Verbrenner-Fahrer den Großteil der Konsumenten stellen, sprich: bei fasst allen. Das ist nahezu Unabhängig von Bildung und Vermögen - Bachgefühl-Kommentare eben. Wird mit der Zeit besser werden.

Bye Thomas

.....da haben wohl mal wieder einige zuviel CO2 eingeatmet.

Ich finde, bei Grip ist der Ioniq ganz gut weg gekommen. Es war eben aus der Sicht eines Verbrenner Fahrers, zudem auch noch von der Verbrennerlobby bezahlt. Dafür ist das yergebnis doch top. Ist natürlich auch nicht einfach, den Ioniq schlecht zu reden.
https://www.youtube.com/watch?v=8rbfpQs ... pp=desktop

Bin ich der Einzige, der die Kommentare der Leser jetzt eher stimmig sieht?

Ich fahre zwar elektrisch, bin aber auch der Meinung, dass da noch viel Entwicklungsarbeit kommen muss, dass es (sobald es vom täglichen Pendeln abweicht) stressig werden kann und dass 12 Stunden für 600 km nicht zeitgemäss sind.

Manchmal habe ich das Gefühl, dass hier das E-Auto auf Teufel komm raus gut geredet wird ohne auch mal die Schwachpunkte einzugestehen. Ist dann aber genau die Einstellung, die Petrolheads so gern vorgeworfen wird. Also Glashaus und Steine und so...

Hmhm.... Warum haben wir dann eigentlich immer Reisegeschwindigkeiten von 80km/h mit dem Ioniq erreicht. Längste Strecke waren 700 km.

Gesendet von meinem Moto G (4) mit Tapatalk

Tigger hat geschrieben:Bin ich der Einzige, der die Kommentare der Leser jetzt eher stimmig sieht?

Ich fahre zwar elektrisch, bin aber auch der Meinung, dass da noch viel Entwicklungsarbeit kommen muss, dass es (sobald es vom täglichen Pendeln abweicht) stressig werden kann und dass 12 Stunden für 600 km nicht zeitgemäss sind.

Manchmal habe ich das Gefühl, dass hier das E-Auto auf Teufel komm raus gut geredet wird ohne auch mal die Schwachpunkte einzugestehen. Ist dann aber genau die Einstellung, die Petrolheads so gern vorgeworfen wird. Also Glashaus und Steine und so...

Stimme dir VOLL zu! Wir fahren zwar zu 80% EVs aber halt auch noch Verbrenner. Hab den Test zwar nicht gelesen (werd' ich auch nicht), aber die Lesermeinungen STIMMEN! Leute, nehmt endlich eure rosa Brillen ab. 12 Stunden für 600km sind ein NO-GO.
Defekte (oder zugeparkte) Ladesäulen sind Standard, wie sieht es abseits von Autobahen mit "Schnellladern" aus?
Willkommen in Deutschland!