Smart ed Baureihe 453. Stromfluss einstellen

Moin, ich würde gerne mit dem Schukostecker-Ladekabel den Stromfluss reduzieren, wenn unsere PV-Anlage nur mäßig produziert. Mit unserem Smart der Baureihe 451 hatte ich die Möglichkeit mittels Bordcomputer den Stromfluss einzustellen. Das zum 451er bereitgestellte Ladekabel arbeitete in der Grundeinstellung mit 8 Ampere, also knapp 1,8 kW. Mit Drücken einer Taste wurde der Stromfluss auf 3,3 kW erhöht. Das Ladekabel des 453 arbeitet mit voller Leistung. Gibt es eine Möglichkeit mittels Bordcomputer den Stromfluss zu reduzieren? Wenn ja, beschreibe mir bitte den Weg.

Nein, das geht leider im 453er nicht.

Als bei meinem 44 Auslieferung im Dezember 2017 kann ich am Schukoladekabel per Knopfdruck zwischen 6A, 8A, 10A, 12A und 16A wählen.

Richtig, das geht. Aber wie gefragt, im Boardcomputer geht das nicht. Das konnte nur der 451er. Und wenn er jetzt erst einen Ziegel kauft, dann geht das auch nicht mehr: Smart ED4 (453) nun mit neum -schlechteren- Schukokabel

Die 16A am Schukoziegel will ich sehen

Der Aufdruck ist Fake ....

@ Heimatlied
Dein Wunsch nach weniger Ladeleistung ist einleuchtend.

Wenn dir jemand bestätigen kann ob 6A am 453 funktionieren, dann hätte ich was für dich. (6A-16A) Aber muss bestätigt werden, es ist ja die ZOE-Technik, der 451 kann es.

Ich habe es ehrlich gesagt bisher auch nicht probiert mit 16A zu laden. In der Regel reichen mir die 6A über Nacht locker aus. 12A hat aber schon mal problemlos funktioniert. Was davon am Auto ankommt, habe ich nicht geprüft. Ich rede wie gesagt nur von der Möglichkeit, dies am Ziegel einzustellen.

Das Bild aus dem Internet zeigt das Ladekabel, welches ich habe mit der oben genannten Skalierung - leider in schlechter Auflösung.

http://smart-ed.de/media/img/laden_1-4.jpeg

Dachakku hat geschrieben:Wenn dir jemand bestätigen kann ob 6A am 453 funktionieren, ...

Funktioniert. Wir haben einen Mennekes-ICCB mit CEE aus dem Volvo-Zubehör gekauft, an dem man 6, 8, 10, 13, 16 A einstellen kann. Den 453ED haben wir mit 6A, 10A (meist) und testweise 16A aufladen können.

Ja, das geht. Nur leider kann man das nicht mehr im Smart im KI einstellen sondern nur noch 'extern' an der Wallbox.

Just for Info
Habe heute mal den UMC meines Teslas an den Smart gesteckt.Im KI war dann die Anzeige 16A /3Kw ohne dass ich irgend etwas verändert habe.