Tarifänderung bei NewMotion

EDIT: Falsch gerechnet, sorry...

Alter, wenn ich bei Ladenetz über Newmotion meinen zukünftigen Smart 3h lang lade komme ich auf 43,24 Euro für 12,6 kWh oder 3,43 Euro pro kWh...

100 km für günstige 44,93 Euro... Verrückt...

mi28havoc hat geschrieben:Alter, wenn ich bei Ladenetz über Newmotion meinen zukünftigen Smart 3h lang lade komme ich auf

Aber nur, wenn Du die 20 Cent/Min freiwillig extra zahlts. Im neuen Tarif kommen die nicht vor.

Okay, hab mich beim Minutenpreis um eine Stelle vertan, du hast natürlich recht. So sind wir bei 0,86 Euro / kWh was schon mal deutlich realistischer ist.

beim e-Golf wäre man bei 0,91 bzw. 0,70ct/kWh, auch nicht viel besser

mi28havoc hat geschrieben:Alter, wenn ich bei Ladenetz über Newmotion meinen zukünftigen Smart 3h lang lade komme ich auf 43,24 Euro für 12,6 kWh oder 3,43 Euro pro kWh

Es wären genau 11,16 Euro,
Macht so um die 0,89 Euro pro kWh.

Nicht vergessen, die ladezeit ist pro Stunde
angegeben, nicht pro Minute.
Was wirklich abgerechnet wird
steht dann auf der Rechnung.

Anscheinend sind die neuen Preise schon online,
aber noch nicht richtig dargestellt?

Stefan

Die 0,35 € Transaktionsgebühr nicht vergessen... und rechnet auch mal basierend auf einem 1/2 stündigem Nachladevorgang, da wird der neue kWh-Preis noch "anschaulicher".

mweisEl hat geschrieben:Die 0,35 € Transaktionsgebühr nicht vergessen... und rechnet auch mal basierend auf einem 1/2 stündigem Nachladevorgang, da wird der neue kWh-Preis noch "anschaulicher".

Bei 30 min laden bin ich bei 2,1 kWh für 2,80 € also 1,33 €/kWh. Mit 35 Cent Transaktionsgebühr dann 3,15 € also 1,50 €/kWh.

mi28havoc hat geschrieben:Bei 30 min laden bin ich bei 2,1 kWh für 2,80 € also 1,33 €/kWh. Mit 35 Cent Transaktionsgebühr dann 3,15 € also 1,50 €/kWh.

Ich glaube es wären insgesamt 3,74 Euro zu berappen,
macht dann 1,78 Euro pro kWh.
Stefan

Leitet die Info-Mail von TNM doch einfach mal an den Bundestagsabgeordneten Eures Vertrauens weiter. "Guck mal, DAS ist das Problem an der Elektromobilität, und ihr könntet das sogar regulatorisch lösen...!"

iks77 hat geschrieben:Bei den Ladenetz AC-Preise lohnt es sich ja einen Anhänger mit Notstromaggregat mitzuführen. Macht zwar ökologisch keinen Sinn, hat sich von den Anschaffungskosten her nach ca 10x Laden amortisiert

Ich sag nur: I3+ REX heißt die Lösung
Bei den Preisen ist man mit REX auf Langstrecke

1) (erheblich) schneller am Ziel
2) billiger unterwegs (auf keinen Fall teurer)