Ausbau der Ladeinfrastruktur in Wien

Also einige haben schon Schilder; der Rest wird wohl kurzfristig folgen. Die Masten stehen ja schon.

redvienna hat geschrieben:Leider sind fast alle Tanke Wien Ladestationen rechts am Gehsteig

Damit braucht man fast immer ein längeres Kabel

Ganz wenige Standorte sind links oder können von der anderen Fahrtrichtung angefahren werden.

Neuerdings sind einige auf eigenen Verkehrsinseln z.B. in 1020 und 1070

das Problem haben nur Japaner od. Koreaner.
Dt. Autos habe rechts den Ladestutzen.

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Khor hat geschrieben:Es gibt an den den neuen Stationen aber noch kein Halteverbots-Schild. Dadurch sind sie fast immer zugeparkt.

Macht es Sinn die Säulen als "nur eingeschränkt nutzbar" zu markieren?

Wen stört so ein Schild? Auch heute in Ottakring von Benziner zugeparkt, und auch nur von 8-22h Halteverbot.
Aber die Ladesäulen sind einfach zuwenig. Was nützt mir Ladesäule alle paar Gassen, wenn diese von Ladewilligen 2h belegt sind.?

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Naja, die Ladesäulen werden in Wien sehr gut frei gehalten (natürlich nur die bereits beschilderten und nur tagsüber). Da kann man nicht meckern.
Lediglich Amazon-Migranten, pizzafassende Rettungswagenfahrer, Roller-Kids und Handwerker stellen sich gerne mal hin, oft aber sichtlich mit schlechtem Gewissen und nur kurz. Oft genügt schon ein schiefer Blick und der Arbeiter sagt von sich aus "Ich weiß, schnell Scheff holen..., kommt gleich".

1090 Liechtensteinstraße 2 aktiv

Laut Tanke Wien App

1070 Badhausgasse aktiv 

Laut Tanke Wien App

Die Liste wurde aktualisiert

149 aktiv

15 noch in Umsetzung

https://www.tanke-wienenergie.at/1000-ladestellen/

Aktueller ist jedoch die Tanke Wien App 150 aktiv

1070 Schottenfeldg.aktiv damit alle in 1070 aktiv

Neulich war ich in Österreich und da habe ich gestaunt, als ich gelesen habe, dass immer noch nach Minuten verrechnet wird?

Gibt es in Ö keine Preisangabenverordnung und Eichamt? Ich dachte die Preisangabenverordnung ist eine EU-Sache?

Haben wir im Deutschland wieder etwas zu bürokratisches geschaffen?

Bei den City Tanke Wien macht das Sinn da man sonst unnötig lange die Säulen blockieren könnte.

Die Zeittarife sind sehr fair.

Michael hat seine tolle Ladekarte aktualisiert.

https://www.google.com/maps/d/viewer?ll ... _FqcDMk15V

Man könnte wie Maingau es macht - nach kWh und dann Blockierergebühr per Min. So sehr fair sind die Tarife nicht, besonders für PHEV.

Kommt keine Preisangabenverordnung nach Österreich wie in Deutschland oder ist so etwas nicht geplant?