USA Bolt DC Aufladen in Deutschland

most hat geschrieben:Receptacle würde ich hier mit Anschlußdose übersetzen, nicht mit Behälter

Danke fur es und die andere Thread.

most hat geschrieben:Noch mal gut durchrechnen, ob der aufwand lohnt...deutschland ist winzig

Ich werde darüber nachdenken... Die Rechweite und keine AHK sind die einzigen Probleme.

Blue shadow hat geschrieben:Noch mal gut durchrechnen, ob der aufwand lohnt...deutschland ist winzig

Wenn du mit dem ac lader leben könntest, dann wäre kein umbau nötig....

Der adapterhersteller aus shenzen china baut auch ccs ladesäulen....denkbar wäre auch ein 20 kw lader mit ccs1 stecker mitzuführen

Ich muss einmal im Monat nach Frankreich und Italien reisen. Meine Familie wohnt über 300km weg u. ohne aufladung in ihrem Haus oder Ort.

Bei uns hat der ampera—e keine chance auf ahk....möglich das ein fahrradträger kommt

Mit ein bisschen vorplannung ist alles möglich...der adapter ist halbwegs schnell besorgt...sonst funktioniert auch das zugfahren

Gute Neuigkeiten für mich, Chevrolet verkauft den Bolt in Dubai mit Typ 2 CCS. Jetzt eine lange Nacht mit den Servicehandbüchern und ich kann die Teile wahrscheinlich direkt bei GM bestellen.

Dann müsste man einmal schauen, was der Chevrolet Bolt mit CSS Typ 2 in Dubai kostet und wie teuer ein Import wäre. Vielleicht günstiger wie die Preise hier

Preise sind leider noch nicht bekannt:
http://ae-en.chevroletarabia.com/cars/b ... lt-ev.html

Müsste +/- bei $ 37'000 liegen.

mdm1266 hat geschrieben:Dann müsste man einmal schauen, was der Chevrolet Bolt mit CSS Typ 2 in Dubai kostet und wie teuer ein Import wäre. Vielleicht günstiger wie die Preise hier

Preise sind leider noch nicht bekannt:
http://ae-en.chevroletarabia.com/cars/b ... lt-ev.html

Müsste +/- bei $ 37'000 liegen.

Hoffentlich brauche ich nur einen Teil und kein ganzes Auto. In Amerika kostet der Bolt so wenig wie $19.500 nach Rabatten. http://massenergywebservices.com/driveg ... hp#bolt_lt

Wahnsinn, diese Preise!

Habt ihr schon eine Teilenummer für den CCS2 Anschluß?
Laut einem deutschen Händler werden die Teile nicht mehr hergestellt (für Opel) da der Ampea-E durch den Opel Verkauf eingestellt wurde.

promedic hat geschrieben:Habt ihr schon eine Teilenummer für den CCS2 Anschluß?
Laut einem deutschen Händler werden die Teile nicht mehr hergestellt (für Opel) da der Ampea-E durch den Opel Verkauf eingestellt wurde.

Da hat der Händler dir aber einen schönen Mist erzählt. Der Opel Ampera-e wird ja gerade jetzt in Deutschland wieder verkauft und soll laut Opel Chef sogar bis mindestens 2020 im Sortiment bleiben. Auch in der Schweiz, Norwegen und den Niederlanden läuft der Verakuf normal weiter.

promedic hat geschrieben:Habt ihr schon eine Teilenummer für den CCS2 Anschluß?
Laut einem deutschen Händler ...

Ich kann mich da mdm1266 nur anschliessen. Ich schätze mal, dass der Händler einfach nur will, dass du dein A-e bei ihm kaufst

So, ich habe mich etwas auf die Suche gemacht. Hier die Teilenummern:

24290559 1 STAUBDECKEL
1 (24285403) 1 STECKDOSE, LADEN DER BATTERIE (NML- 24287238 VERWENDEN) Preis ca. € 468,00
2 2 SICHERUNG (NICHT EINZELN LIEFERBAR)
3 11588713 20 00 369 4 SKT.SCHRAUBE, M6 X 25 Preis ca. € 1,10
4 42557011 1 GEHAEUSE, BG., LADEANSCHLUSS Preis ca. € 49,00
5 42454402 1 DICHTUNG Preis ca. € 3,20
6 1 PUFFER (NICHT EINZELN LIEFERBAR)
7 42339464 1 SCHALTER Preis ca. € 11,40
8 42557009 1 KLAPPE, LADEANSCHLUSS Preis ca. € 6,60

Und hier der Teileplan für den Ladeanschluss: