Akkugarantie Akkutausch

Es ist schon Traurig dass ein Haendler so schlecht beratet. Ein Software Update ist mal das Erste was da drauf gehoert.. Initialisierung der Zellen das Zweite.. und dann wieder fahren. Also warum sich vom Haendler so runterziehen lassen? Er soll erst mal Einsatz zeigen und nicht nur Reden. Fuer das programmieren gibt es sogar einen Fixpreis... einfach mal nachforschen...

Wenn ich meinen Akku für 19000 EUR tauschen lassen würde, welchen bekäme ich dann eigentlich?
Einen 60 Ah Akku, oder den 90 Ah Akku?

Vor dem Hintergrund dass der Nissan e-NV200 mit 40 kWh Batterie ab 28.660 Euro beginnt, sind 19000 EUR für einen Akkutausch (mit 20 - 30 kWh) schon fraglich.

Ich bin gespannt wie das weiter geht, wenn die ersten i3-Akkus wirklich kaputt sind. Hoffentlich gibts dann auch Tauschakkus von anderen Anbietern.
Es kann doch nicht sein dass ein Karbonauto, wegen einem kaputten Akku, zu einem Wegwerfartikel wird.

Hör mit dem Tauschtedanken auf. Das ist sinnlos. Akku initialisieren lassen ggf. mit Berlin Rücksprache halten. Den theäread suchen da ist alles beschrieben.

Tauschen ist vollkommen unnötig.
Hier zum Nachlesen: bmw-i3-batterie-reichweite/bmw-i3-ploet ... 2-290.html.
Wichtig: Software updaten lassen - Akku neu initialisieren lassen. Vorher im Geheimmenu die Batteriekapazität auslesen und der NL das Problem erklären und die Maßnahmen dazu - dann sollte das ganze zwar zeitlich ein Aufwand sein - dafür kostenlos - nicht umsonst!

Software update ist gar nicht nötig

Norbert W hat geschrieben:Wenn ich meinen Akku für 19000 EUR tauschen lassen würde, welchen bekäme ich dann eigentlich?
Einen 60 Ah Akku, oder den 90 Ah Akku?

Tausch auf 94 Ah kostet doch 7000 €, dachte ich:
http://www.bimmertoday.de/2016/07/14/bm ... ah-kosten/
j.

jennss hat geschrieben:

Norbert W hat geschrieben:Wenn ich meinen Akku für 19000 EUR tauschen lassen würde, welchen bekäme ich dann eigentlich?
Einen 60 Ah Akku, oder den 90 Ah Akku?

Tausch auf 94 Ah kostet doch 7000 €, dachte ich:
http://www.bimmertoday.de/2016/07/14/bm ... ah-kosten/
j.

hier im forum gab es den ein oder anderen bericht dazu, unterm strich kamen glaub ich ~9500€ raus.
ist aber hinfällig, bmw bietet das upgrade nicht mehr an.

Wirklich? Kann man nicht mehr machen lassen? Warum das?

DeJay58 hat geschrieben:Wirklich? Kann man nicht mehr machen lassen? Warum das?

ich hatte irgendwo die nachricht gelesen, dass mit dem einstellen des 60ers letztes jahr das retrofit wegen zu geringer nachfrage eingestellt wurde...aber natürlich finde ich die quelle gerade nicht mehr

Brauch eh keine. Glaub es dir auch so. War nur überrascht