Wann wird ein Familienauto vorgestellt?

Duceno78 hat geschrieben: - Akkukapazität - Brutto: ca. 95Kw
- Ladefähigkeit - AC mind. 150Kw
- Preis - Einstieg 30000€

Nicht in den nächsten Jahren realisierbar.

Warum darf so ein eierlegendes Familienwollmilchsauelektroauto dann nur um die 30'000,-€ kosten?
Wenn ich mir die aktuellen Neuwagen auf der Strasse ansehen, kosten die meisten davon weit über 50'000,-€ und sind dann nicht elektrisch und nicht wirklich familientauglich.
Nehmt doch einfach ein Model X. Das erfüllt die meisten Anforderungen. Das gibt es ab 532,-€ pro Monat. Ist doch nicht so schwer.

Es musste jetzt ein E-Auto sein. Nach dem Dinosauriergebrüll meiner Kollegen zur Emobilität und einen spontanen Besuch in der Gläserne Manufaktur mit Probefahrt, war es bei mir passiert. Eine Probefahrt mit dem Ionic hat mich nicht überzeugt. Andere Alternativen habe ich nicht gesehen. Und ich bin auch Golf Fan. Auf Grund der momentan Lieferzeiten habe ich noch mehr Zeit. Angesagter Liefertermin ist das 4. Quartal 2018. 2019 und 2020 habe ich einen Mietwagen von VW. Ab Mitte 2021 muss dann was her. Ich hoffe nur der Skoda meiner Frau sieht das genaus so. Und wenn er eher die Hufe hoch reißt, mal schauen. Will keinen Verbrenner mehr und ein Hybrid ist keine Alternative. Wäre beruhigender wenn da schon mal ein Fahrzeug in diese Richtung in Aussicht wäre.

Duceno78 hat geschrieben: ein Hybrid ist keine Alternative.

Wenn das doch nur mehr Leute kapieren würden!

Aus Deiner Sicht hast Du sicherlich das Bestmögliche getan, dafür gibt's ein

Bis 2021 fließt noch eine Menge Wasser den Rhein hinunter, und die Hoffnung stirbt zuletzt...

Hi

Ich bin mit dem Ioniq zufrieden , auch zu viert mit Gepäck ist verreisen kein Problem.
Der VW/Audi Konzern bekommt von mir keinen Cent mehr nach seinen Kundenverarschungen. Ansonsten wäre der Golf für mich auch ein Thema gewesen.
Nach Steuerketten , Ölverbrauch und Dieselbetrug ist dieser Konzern tot für mich.

MFG Martin

Zurück zu Deiner Frage:
Der Münchhausenkonzern hat doch seine ID Modelle für 2020 proklamiert.
Solange sollen die Kunden weiterhin die bisherigen Modelle kaufen.
Alles gut oder?

@duceno:
wäre der Peugeot Partner Tepee Electric vom Fahrzeugtyp her etwas gewesen? Der hat auch Chademo und Typ1. Nur die Batterie ist etwa so groß wie beim alten e-Golf190.

Ansonsten gibt es wohl noch eine Kleinserie vom Mercedes Bent eVito oder dessen Kleinserienvorgänger.

Bis auf den Preis ist der I-Pace für mich die beste (absehbar kommende...) Option für ein praktisches E-Auto. Konzeptionell für mich das Highlight. Da muss man auch mal die Leasingkonditionen abwarten.

Wenn der Kona mehr Kofferraum hätte, wäre das auch was. Aber mit großem Akku und "volle Hütte" vermutlich auch nicht mehr weit vom Jag entfernt, bei deutlich weniger Leistung.

Wenn ich sehe, dass mein Smart-Zwerg schon 26k€ Liste kostet, ist der gewünschte Einstiegspreis von 30k€ für ein komplettes Auto aber ohnehin auf absehbare Zeit -ich schätze 5 Jahre- unrealistisch.

Isomeer hat geschrieben: Wenn ich sehe, dass mein Smart-Zwerg schon 26k€ Liste kostet, ist der gewünschte Einstiegspreis von 30k€ für ein komplettes Auto aber ohnehin auf absehbare Zeit -ich schätze 5 Jahre- unrealistisch.

Ich hoffe, dass durch ein wenig mehr Wettbewerb die Preise möglichst bald sinken werden.

Momentan wird von den "early adaptors" noch richtig abkassiert. Die BEVs könnten schon deutlich günstiger sein, wenn es denn gewollt wäre.

Rechne mal den Smart: einen Benziner gibt es für 12.000€ neu. Darauf 4000€ Batteriekosten, wären dann 16.000€. Abzüglich der staatl. Förderung von 2000€ sollte so ein Auto heute als Neuwagen für 14.000€ über die Ladentheke gehen.

PS: Den günstigeren Elektroantrieb habe ich mal nicht eingerechnet, der bei den Herstellern vlt. noch nicht optimierten BEV Fertigung geschuldet.

Somit sollte ein Kombi in 2-3 Jahren für ~ 30.000€ machbar sein. Es müssen ja nicht 1000km Reichweite sein. 300-400 sollten auch reichen.

Die Zeiten von Kombi und MiniVans sind vorbei, ich glaube das liegt an dem Image. Der Markt wird genauso abnehmen wie der von den Stufenlimousinen vor paar Jahren und es kommen vorerst nur doofe pseudo SUVs, leider.
Auf der letzten eRuda wurde der Ioniq der 1. Preis in der Wertung Familienauto verliehen. Ich denke zurecht, denn er erfüllt eigentlich alle deine Ansprüche.Kostet effektiv um die 28t€ bei Top-Ausstattung, lädt mit annähernd 70kW unterwegs und 7kW am Destination Charger. Verbrauch ist weit unter Deinem Wunschwert.
Beim Kofferraum kommt es darauf an, wie hoch die Ansprüche der Familie sind. Mit Kinderwagen, oder wie bei uns, volle Ausrüstung für Strandurlaub, wird es problematisch. Unsere Skiausrüstung für 4 Personen mit Schutzhelm und allem was dazu gehört, da muss ich auch noch auf den Touran ausweichen.
Aber mit Gepäck, das man auch zu viert in einen Flieger schleifen kann, reicht es locker.
Wem es nicht zu seltsam aussehend wirkt, kann sich auch noch diesen Koffer montieren
hyundai-ioniq-allgemeines/anhaengerkupp ... ml#p660941
Das reicht dann auch für den großen Strandurlaub mit Bettwäsche.
Vielleicht gibt es das lustige Köfferchen auch passend für Deinen Golf