ZOE Batterieupgrade startet in Deutschland

Zoebr17 hat geschrieben:
Ich hatte es Hochgeladen, der Händler bekommt nicht den Akku für 3500 Brutto.
Bitte nicht Mutmaßen.

3519,33 Netto = 4188,00 Brutto
]

Und inwiefern unterscheidet sich das von dem von mir geschriebenen? Ich schrieb nie von 3500 brutto

So, jetzt kommt Bewegung in die Sache:
Nächste Woche wird die Zoë begutachtet, Steuergeräte ausgelesen, Fotos vom Akku gemacht und an Renault geschickt. Ca. 1,5h Zeitaufwand. Wenn es Renault gefällt, bestellt Renault - nicht der Händler - den Akku. Es gibt also auf jeden Fall zwei Termine, die sich nicht zusammenlegen lassen. Wann der Akku dann eingebaut werden kann, ist dabei völlig offen.
Nur mal so zu Info.

achso, info von renault heute vormittag: es gibt eine nachzüglerliste aber keine nachzüglerakkus.

Bekomme ich die Investition in einen großen Akku wieder herein, wenn ich die ZOE verkaufe? Kennt jemand entsprechende Gebrauchtwagen-Angebote?

Mit Sicherheit nicht zu 100%. Was das genau ausmacht, kann nur die Zeit zeigen. Hierüber können wir im Moment nur spekulieren.

meisterlind hat geschrieben:Mit Sicherheit nicht zu 100%. Was das genau ausmacht, kann nur die Zeit zeigen. Hierüber können wir im Moment nur spekulieren.

Vielleicht bekomme ich eine Q210 ohne Upgrate gar nicht mehr verkauft. In mobile z.B. werden ja jede Menge angeboten.

gut, man muss sie ja nicht verkaufen, sondern "für immer" weiterfahren, als Zweitmobil. Aber wenn sie den Garagenplatz gegen eine Schickere verliert, könnte es schnell bergab gehen mit ihr.

Ich tippe eher darauf, daß sich Autos mit diesen mickrigen Akkus in ein zwei Jahren als Gebrauchte gar nicht mehr gut verkaufen. Höchstens man verschenkt sie quasi. Das betrifft nicht nur den Zoe, sondern auch andere.

Meine Einschätzung, unter 300km reale Reichweite unter realen Bedingungen wird schwierig.

Rudi L hat geschrieben:Ich tippe eher darauf, daß sich Autos mit diesen mickrigen Akkus in ein zwei Jahren als Gebrauchte gar nicht mehr gut verkaufen. Höchstens man verschenkt sie quasi. Das betrifft nicht nur den Zoe, sondern auch andere.

Meine Einschätzung, unter 300km reale Reichweite unter realen Bedingungen wird schwierig.

Meine ich auch. Wobei "quasi verschenken in 2 Jahren": Man könnte es dann mal mit 3-4 Tausend versuchen. Aber: Meine hat dann vorauss. 150.000 km auf dem Zähler. Also eher € 2-3 Tausend?

Erstaunlicherweise entdecken offenbar immer mehr Leute, dass sie die große Reichweite gar nicht benötigen, wenn das Fahrzeug als Stadt- und Pendlerwagen eingesetzt wird. Laut meinem Renault-Händler kann er die "kleinen" ZOEs leichter verkaufen, seit es die Auswahl gibt. Mit den Pauschalurteilen und Glaskugelvorhersagen zu den Gebrauchtwagenpreisen wäre ich mal sehr vorsichtig!

Immerhin bin ich ja auch seither überall hingekommen, wo ich gerne hingewollt habe - auf 75.000 km. Ich bin da weder ein Stadtauto-, noch ein Pendler-Nutzer. Ich mache das Upgrade weder in Erwartung einer Rendite, noch weil ich es UNBEDINGT brauche, sondern weil es mir in einer Gesamtabwägung nützlich erscheint.