Die Säule bringt unverändert 22 kW.
Die Ladeleistung wird nur durch das BMS anhand der Spannung und der Akkutemperatur gesteuert.
Es sind ja auch nur Zoes (und ein paar Teslas sowie alte eSmarts) die diese 22kWh voll nutzen können, klar kann er das Phänomen nicht an 11kW oder 7.2kW Fahrzeugen sehenFrankenwild hat geschrieben:Allerdings bringt sie sofort 11 und sinkt dann nach und nach ab. Der Betreiber der Ladestelle meint, ein solches Phänomen hat er bisher nur bei den Zoes gesehen. In 4 Wochen gehts zur Inspektion.