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Genau die. Es gibt eben nur den einen Ganzjahresreifen in der passenden Größe. Und ja -- den gab's eine Weile nicht mehr und es kursierten Gerüchte, dass Pirelli ihn komplett aus dem Programm genommen hat. Aber jetzt haben sie ihn wohl wiederbelebt, er ist in ausreichender Zahl bei unterschiedlichen Händlern vorhanden.

elekart hat geschrieben:Genau die. Es gibt eben nur den einen Ganzjahresreifen in der passenden Größe. Und ja -- den gab's eine Weile nicht mehr und es kursierten Gerüchte, dass Pirelli ihn komplett aus dem Programm genommen hat. Aber jetzt haben sie ihn wohl wiederbelebt, er ist in ausreichender Zahl bei unterschiedlichen Händlern vorhanden.

Yeap - da gab es hier die Infos. Der ist aber Loadindex 84 und geht m.E. nur auf dem leichten 60Ah BEV.
bmw-i3-antrieb-elektromotor/ganzjahresr ... 17261.html
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Ja, die Diskussion kenne ich, hab sie mit Spannung verfolgt. Aber im Fahrzeugschein steht nun mal vorne/hinten 155/70 R19 84Q. Warum soll ich sie nicht fahren dürfen? Im COC kann man zwar _zusätzliche_ Größen erlauben, aber doch nicht die einzige Größe aus dem Fahrzeugschein für "unfahrbar" erklären. Und ganz ehrlich, warum sollen die WR eine andere Traglast haben?..

Da scheint sich BMW die Zertifizierungen der unterschiedlichen Größen für BEV und REX eingespart zu haben...

Noch ein anderer Gedanke, speziell für die, die länger als 12 Monate gebucht haben -- da die Hinterreifen doch merkbar mehr Verschleiß haben, könnte es Sinn machen, sie "zur Halbzeit" mit Vorderreifen zu tauschen. Es ist ja sowieso besser für die Fahrstabilität, hinten die Reifen mit mehr Profil zu haben.

elekart hat geschrieben:Ja, die Diskussion kenne ich, hab sie mit Spannung verfolgt. Aber im Fahrzeugschein steht nun mal vorne/hinten 155/70 R19 84Q. Warum soll ich sie nicht fahren dürfen? Im COC kann man zwar _zusätzliche_ Größen erlauben, aber doch nicht die einzige Größe aus dem Fahrzeugschein für "unfahrbar" erklären. Und ganz ehrlich, warum sollen die WR eine andere Traglast haben?..

Da scheint sich BMW die Zertifizierungen der unterschiedlichen Größen für BEV und REX eingespart zu haben...

Hier hat sich i3bestesauto richtig Mühe gemacht, um dieses BMW-Reifen-Wirrwarr für Normalsterbliche lesbar zu machen. Interessant sind auch die mit rotem Dreieck versehenen Zellenkommentare.
bmw-i3-allgemeines/reifenauswahl-i3-t22 ... ml#p778989

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Habe gerade noch einen 12V Anschluss durch Zufall unter dem Armaturenbrett entdeckt und war begeistert.

Wusstet ihr davon?

Hättest du den FAQ thread gelesen, hättest du diesen schon gekannt

Den habe ich 2016 das erste Mal entdeckt im i3. Herrlich. Lest ihr eigentlich auch mal Dokumente zum Fahrzeug, welches ihr erhalten habt? Ich wunder mich...

@jul1ian
Danke fürs Teilen. Ich hatte bisher keine Kenntnis von diesem Anschluss.

und ja, ich gebe zu, nicht alle Threads zum I3 komplett gelesen zu haben.
und ja, ich gebe auch zu, die Dokumente zum Fahrzeug nicht komplett gelesen zu haben.

Ich wunder mich auch !

Hallo,
es gibt Fernbedienungen fürs Garagentor für den Zigarettenanzünder.
Dafür würde ich den gern demnächst nutzen...
Gruss Win