453 - Uhrzeit verstellt sich

Re: Die VK per KI mit Audio nach Uhrenbugbeseitigung

Gestern schieb ich:

Wenn ich mir die antworten hier so ansehe:

[Sammelthread] Zur Übersicht der verschiedenen Fehler

Dann würde ich sagen die Vorklimatisierung läuft wie sie soll. Bei "sofort klimatisieren" wird 5min klimatisiert und beim zeitgesteuerten wird's anständig warm. Alles also so wie es funktionieren soll.

Problem ist meines Erachtens also nicht die Vorklimatisierung, Problem ist der Uhrenbug. Wenn der in den Griff bekommen wurde, dann startet auch die Vorklimatisierung zuverlässig.

Quelle

Milly hat geschrieben:Ich habe C&M und ich HATTE den Uhrenbug. Seid dem Software-Update funktioniert meine Uhr einwandfrei - auch direkt nach dem entriegeln. Nur eben die VK über das KI nicht mehr.

Falsch: dein Smartie hat IMMER NOCH den Uhrenbug, nur die Konfiguration wurde geändert und das KI synchronisiert sich nun gegen das C&M und holt die Uhrzeit nicht mehr aus der Echtzeituhr. Nur ist damit leider jede zeitgesteuerte Funktion futsch. Da nützt das auch nichts, dass sie dem Wagen ein Wakeup senden. Die eigentliche Echtzeituhr ist halt stehen geblieben und braucht einen aktuellen Wert. -> Mal sehen, wann sie auch bei dir einen KI-Tausch einleiten...

Ich denke es gibt hier verschiedene Sprachgebräuche

"Uhrenbug" suggeriert eine nicht richtig laufende Uhr.

In diesem Forum müsste das Relevante Problem eher "keine Ausführung der Vorprogrammierung" lauten, was man Initial mal an die fehlerhafte KI Uhrzeit gehängt hatte.

Ja, und genau diesen Uhrenbug betrifft die Echtzeituhr! Die falsche Uhrzeit im KI ist doch nur ein Symptom.

Meine Differenzierung:
Uhrenbug V1.0: KI-Uhr bleibt für den Kunden erkennbar stehen und ist ein Problem für Verbrenner- und ED-Fahrer
Uhrenbug V2.0: KI-Uhr bleibt für den Kunden nicht erkennbar stehen, Verbrenner-Fahrer können damit zufrieden sein, ED-Fahrer nicht (Folgeprobleme)

Aus technischer Sicht ist und bleibt es ein Uhrenbug.
Uhrenbug 2.0 ist Richtung Nutzer jedoch ein Funktions-Bug für VK und Smart Charging.

Beides ist also richtig. Ist nur eine Frage der Sichtweise; funktional oder technisch. Ich definiere das eher technisch, wie cm-109.

CM-109 hat geschrieben:Ja, und genau diesen Uhrenbug betrifft die Echtzeituhr! Die falsche Uhrzeit im KI ist doch nur ein Symptom.

So ist es

So, dann abonniere ich diesen Fred wohl auch mal:
Gestern Übergabe, heute morgen gegen 8:00: siehe Foto
smart 42ED in Vollausstattung, Fzg. hing nicht am Strom

sunnyvale69 hat geschrieben:So, dann abonniere ich diesen Fred wohl auch mal

...ist alles hier noch kostenlos

Nur mit Deinem, frisch geborenen Exemplar um so bedenklicher, wenn der Fehler herstellereitig immer noch besteht.
Aber es wird ja jetzt wärmer, da entspannt sich die Lage sicher

sunnyvale69 hat geschrieben:So, dann abonniere ich diesen Fred wohl auch mal:
Gestern Übergabe, heute morgen gegen 8:00: siehe Foto
smart 42ED in Vollausstattung, Fzg. hing nicht am Strom

Hm, was sagt uns das?

[Spekulation]
- Es gibt noch immer nicht genügend neue/funktionierende KIs für die Produktion?
- Oder es liegen noch genügend alte rum + Taktik: Nur wer reklamiert, wird bedient (post-Production)
- Dein SC hat dir nicht die neueste SW fürs C&M aufgespielt
- Die "neue SW" ist evtl noch nicht für die Serie freigegeben?!
[/Spekulation]

Wir dürfen munter weiter rätseln...

O-Ton SmartCenter (da ich im Vorfeld schon auf diesen Fehler angesprochen hatte):
Selbst wenn wir vorher (vor der Auslieferung) wüssten das das Fzg. den ’Uhrenbug‘ hat könne nix gemacht werden, eine Reparatur- oder KI-Tauschfreigabe (und damit die Bezahlung des ganzen Theaters durch smart an das SC) gibt es erst NACH einer Reklamation des Kunden.
Ich werde das natürlich jetzt reklamieren, aber mein Fahrzeug sehen die in den nächsten 2-3 Monaten noch nicht. Ich warte mal auf ein tatsächlich funktionierendes Workaround und ich bin da auch voller Hoffnung ...
Die App/ smartControl funktioniert hingegen gut und reibungslos. Zumindest das Checken von Ladezustand und die sofortige VK