[Sammelthread] Ioniq-Kilometer und Reparatur Sammlung

Zmeister hat geschrieben: ↑ [...] Bremsklötze ausgebaut , gereinigt und mit neuer Paste eingebaut.

Die wirste doch auf Ebay noch als neuwertig los

Bei mir gibts auch mal wieder ein Update: Weiterhin alles wie gehabt.

Hallo zusammen,
Türgriff wurde heute, im Rahmen der Gewährleistung, ausgetauscht. Es hat gute 4 Wochen, inclusiv Jahreswechsel gebraucht, bis er geliefert wurde.
Austausch hat 30 Minuten gedauert, ohne die Innenverkleidung der Türe zu öffnen.
Danke an das Autohaus Tüllen auch für den leckeren Kaffee.

@el-hp, ich bräuchte noch folgende Daten von Dir:
- Laufleistung
- Restkapazität [Entweder bei der Inspektion erfragen oder via OBD2-Dongel und zB Torque raus zu bekommen]
- Erstzulassung
- Ausstattungslinie [Trend --> Style --> Premium; ab Style Wärmepumpe]
- Erste oder zweite Generation? (28kWh oder 38kWh)
- Bereits getauschte Teile (Schnelllader, etc...)
- Fehlendes Lager des Airflap, näheres dazu hier.

Bei mir alles wie gehabt , nun 32.000 km am Tacho. 12 Volt Batterie defekt (Zellenschluss) wurde im Rahmen der 2 jährigen Garantie getauscht. Grüße

Heute die "Inspektion nach 5 Jahren" gehabt bei knapp 75.000km mit dem vFL Ioniq. SOH weiterhin 100% trotz in letzter Zeit recht viel Laderei an HPCs. Firmware und Karten wurden aktualisiert, konnte auf den ersten Blick aber keine Änderung erkennen gegenüber der letzten Inspektion im Frühjahr 2019.

Kosten der Inspektion waren 110 Euro in Düsseldorf. War nach einer Stunde fertig.

Hast Du die Style-Ausstattung? Ist der Ioniq von 01/2015?

MineCooky hat geschrieben: ↑ Hast Du die Style-Ausstattung? Ist der Ioniq von 01/2015?

Den Ioniq gibts erst seit Ende 2016.

Ich weis, genau darum frage ich nach, denn er spricht von der 5 Jahresinspektion, was sich wohl eher auf die Laufleistung bezieht.

Natürlich bezieht es sich auf die Laufleistung. Deshalb ja auch die Anführungszeichen ...