Rost auf Bremsscheiben vermeiden?

Grad den Artikel hier gelesen:

https://www.elektroauto-news.net/2017/s ... to-bremsen

Ich find das ja amüsant, sich um sowas kümmern zu müssen.

Erkennt man denn beim e-Golf überhaupt irgendwo dran, dass die Scheibenbremse gegriffen hat? Rekuperation auf Anschlag bringen und dann noch weiter bremsen?

Ab Februar 2018 sind wir endlich mit dabei.


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Mein BMW macht das von alleine. Bei niedriger Geschwindigkeit ziehen die Konventionellen Bremsen.
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Das Problem hat der e-golf hinten auch. Vorne nicht, da hier das sogenannte Scheibentrocknen bei Regen gemacht wird (Beläge werden regelmäßig sanft angelegt, damit sich kein Wasserfilm bildet). Hinten hilft einmal pro Woche mal in die Eisen steigen. Kenne das Problem aber von fast jedem kleineren Fahrzeug. Am schlimmsten war es bisher beim Peugeot 207, da sind die Bremsscheiben beim warten an der Ampel hinten vergammelt.

Ja, wie macht man das beim e-Golf am besten? Bei meinen ehemaligen Autos bin ich ab und zu mit halbangezogener Handbremse losgefahren, das geht dank der elektrischen Handbremse nicht mehr.
Mit Schritttempo fahren und leicht bremsen?
Ich bin gespannt wie meine Bremsen nach 2 Jahren aussehen wenn in 2 Wochen der Reifenwechsel ansteht :/

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Rekuperation so schwach wählen wie geht und dann ab in die Berge und STROM GEBEN = aktive Fahrzeugpflege mit Spaßfaktor. Sollte hat keine Buckelpiste sein, dann machts dem Auto nichts.
Kamma
ma
machen

@Deef: Der egolf rekuperiert sobald man bremst. Das regelt die EBV, man muss also schon kräftig in die Bremse treten damit hinten auch was ankommt.

Einfach ab und an vor der Autobahn Ausfahrt kurz auf Fullspeed und dann mäcjtig in die Eisen. Hatten das auch schon mal am neuen Punto nach zwei Jahren durch zu defensive Fahrweise. Vorne!

Was bei meinem EV hilft die Bremsen zu entrosten:

1.) Am Berg voll Laden und dann bergab fahren
2.) Bei -16 in der Früh den Berg runter fahren, die Batterie nimmt da nicht ein Ampere freiwillig auf
3.) Ein Ausflug in das schöne Stuttgart, die Fahrweise die einem da aufgezwungen wird, genügt um die Bremse für ein weiteres Jahr TÜV fähig zu machen.

Aber egal wie: Eine Nebenabweichung "Rost auf den Bremsscheiben" bekommt man immer.

AbRiNgOi hat geschrieben:Was bei meinem EV hilft die Bremsen zu entrosten:

1.) Am Berg voll Laden und dann bergab fahren

Leicht abschüssig wohnen und mit voller Batterie los fahren hilft mir, das Problem zu vermeiden. Ansonsten kann man auch einfach mal etwas sportlicher fahren oder für Fußgänger bremsen

Beim Ampera soll es helfen den Leergang einzulegen und dann zu bremsen. In dem Fall wird nicht rekuperiert.
Ob es beim Golf ähnlich ist kann ich aber nicht sagen.