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Nur 52kW

SL4E hat geschrieben:Nur 52kW

Naja, im Schnitt. Am Anfang wird die Leistung langsam hochgefahren. Und ab 80% SOC drosselt der Ioniq. Denke, dass es Peak so um die 68-69kW sind. Würde man von <5% starten und bei 80% stoppen, läge der Schnitt weit über 60kW.

SL4E hat geschrieben:Nur 52kW

52,8 kW

bangser hat geschrieben:Und ab 80% SOC drosselt der Ioniq.

Bei den 100-kW-oder-mehr Säulen müsste der Ioniq schon etwas früher drosseln; bei etwa 75-76% SOC. Bis 83% aber immer noch recht flott (geht bis dahin runter bis etwa 40 kW).

Säulen sehen aber gut aus!

Schöne, schlanke Säulen!
Das selbe System wie bei Tesla: Kleine Säule mit abgesetzter Leistungselektronik.
Das hat auch den Vorteil, das man bei Reparaturen, Umbauten, Leistungsanpassungen viel mehr Platz zu Verfügung hat.
Allerdings sehe ich das große Display als sehr Vandalismusanfällig - ein Schlag und es ist defekt.

Die abgesetzte Leistungselektronik ist aber nichts neues. Bei den SLAM Ladeparks mit vier 50 kW Säulen verwendet Allego die EBG compleo CITO BM2 500 Ladesäulen, bei denen das genauso umgesetzt ist.

Schwani hat geschrieben:Allerdings sehe ich das große Display als sehr Vandalismusanfällig - ein Schlag und es ist defekt.

Der müsste aber schon gezielt sein. Das Display ist ziemlich weit ins Gehäuse gesetzt. Es dient auch gleichzeitg als RFID-Leser. Ist ein bisschen fummelig.

An einer 100 kW Ladesäule sind es max. 69 kW, ja.

Siehe hier:

https://www.youtube.com/watch?v=wb3gJ8fWW5g