Gleiche Automarke wie mit Verbrenner?

Nachdem mein Mercedes W124 BJ1991 Benziner nach 488Mm meinte, er müsste mit Motorschaden ausfallen, hab ich mich 2012 auf dem Markt umgesehen und die Autos haben 2 Dekaden später gerade mal 3L weniger /100km verbraucht als mein Kombi. Dann kann man ja mal Elektro probieren.
Wegen Platzbedarf dann Renault Kangoo Maxi ZE gekauft und 2015 den Nissan eNV200, weil die Kangooladeleistung indiskutabel ist und auch nicht mehr in die Anforderungen gepasst hat.
Also Mercedes->Renalut->Nissan. Wobei letztere ja irgendwie unmerklich zusammenarbeiten, zählt das als Markenwechsel?
Ich bin nicht Markengebunden, ich kaufe das, was meinen Anforderungen am Nächsten kommt und brauchbares Preis/Leistungsverhältnis hat.

Ich wechsel vom KIA Sportage auf den Ioniq (es hätte auch ein Soul werden können, wenn nicht die Leasingrate so hoch gewesen gewesen wäre), das hat aber weniger mit Markentreue zu tun, sondern das die beiden vom Anforderungsprofil und Preis-Leistungsverhältnis für mich passen.
Bei dem reinelektrischen Volvo schließe ich mich aber an, so einen würde ich auch sofort nehmen

Nach 2 Suzuki 4 VW 3 Mercedes und 5 Seat habe ich nun den zweiten Nissan Leaf bestellt.
Hätte aber auch einen eGolf genommen wenn die ein wenig näher ans Preis/Leistungs-Verhältnis von Nissan kommen würden.

Da mein Renault Megane jedes Jahr vierstellige Reparaturen hatte, wollte nach Möglichkeit nicht wieder einen Renault kaufen.
Auf Opel oder Chevrolet wäre ich ohne Ampera allerdings nie gekommen.

Meine Eltern und ich hatten Jahrzehnte lang sehr gute Erfahrungen mit Honda aber die haben den Zug scheinbar verpasst und auch im Verbrenner Bereich hätten sie im Moment kein Modell gehabt das mir wirklich zugesagt hätte

Skoda Octavia RS ---> BMW i3

BMW 2er zu Nissan Leaf 2
VW Multivan zu Smart 44 ED + Carsharing

So was wie Markentreue kenne ich gar nicht. Hatte schon Seat Ibiza, Mazda 323F, Seat Cordoba, Seat Ibiza Cupra, Jeep Grand Cherokee, Mazda 6, Opel Zafira Tourer (aktuelle Familienkutsche), Peugeot 206CC und Nissan Note. Im Moment warte ich auf den IONIQ, der dann den Nissan ablöst (noch ca. 4 Wochen).

Hab mir immer das Auto ausgesucht, dass Geschmack und Bedürfnisse am ehesten befriedigt hat. Außer der Peugeot und der Nissan. Die waren am schnellsten verfügbar als ich was fahrbares gebraucht hab

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Bin nach 3 Audis hintereinander von dieser Marke weg, da sie nichts mit E im Angebot hatte.
Größe sollte A4 oder größer sein.

Schon interessant, welchen "Autoverschleiß" manche so haben.

Bei mir: Ford Fiesta, VW Polo, Mercedes C180, Opel Astra und ab November Hyundai Ioniq.

Markentreue? Was ist das? Es wird das gekauft/gefahren, was auf absehbare Zeit am besten passt.

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Auch bei mir hörte die Markentreue irgendwann auf.
VW Polo, Audi 100, VW T3, VW Golf GTI, Suzuki Samurai, Toyota Landcruiser, Toyota Carina (2 Stck.), Audi 100, Ford SIerra (2 Stck.), Citroen Xara Picasso, Citroen C2, Volvo V 40, VW Touran, Mercedes B-Klasse, Suzuki SX4 S-Cross (noch vorhanden), Nissan Leaf.