Was würdet ihr euch beim e-up Nachfolger wünschen

Bitteschön. Damit wären 31,7 kW möglich

http://www.ms-battery.com/products_deta ... 1-products

Hallo, per Zufall bin ich über eine Schweizer Homepage gestoßen. Kennt jemand dieses Unternehmen?

53Ah Zelle. Macht beim Up "106Ah x 377,4 = 40kwh" Kapazität bei gleichen Abmessungen zu den 25 Ah Zellen. Also echte 300-350 km Reichweite.

http://www.lithiumstorage.eu/index.php/ ... m53ah.html

1lukas1 hat geschrieben:Hallo, per Zufall bin ich über eine Schweizer Homepage gestoßen. Kennt jemand dieses Unternehmen?

53Ah Zelle. Macht beim Up "106Ah x 377,4 = 40kwh" Kapazität bei gleichen Abmessungen zu den 25 Ah Zellen. Also echte 300-350 km Reichweite.

http://www.lithiumstorage.eu/index.php/ ... m53ah.html

Da kann man auch den Preis anfragen . Wäre schon fein wenn die passen würden, obwohl ich bei meinem fahrprofil keine 300 km brauche. Aber vl irgendwann mal

Mir würde schon der bisherige Akku reichen, wenn der Preis der gleiche wie beim Verbrenner wäre.

Ein wenig mehr könnte es schon sein, die Golf Akkugröße ist ok, wenn man auch die Alterung betrachtet.

Dann hat man ca. 200km Reichweite und kann, wenn es mal weiter gehen sollte, schnell nachladen.

Passt schon.

Der Preis sollte natürlich ebenfalls reduziert werden, muss aber nicht ganz hin zum Verbrennerpreis. Ich habe ja günstigere Unterhaltskosten. Der Preis de e-Up war auch der Grund, warum ich mich für das Smart Leasingangebot entschieden habe. Ansonsten hätte es auch ein gebrauchter e-Up werden können.

Hallo Ecano, sorry for OT:

Ecano hat geschrieben:Der Preis de e-Up war auch der Grund, warum ich mich für das Smart Leasingangebot entschieden habe. Ansonsten hätte es auch ein gebrauchter e-Up werden können.

Erklär mir bitte mal, wie ein Leasingvertrag günstiger sein kann als eine Finanzierung über eine Bank? Ich z.B. habe meinen gebrauchten e-up! beim Händler über die Volkswagenbank finanziert, unschlagbare 3,25% eff. Jahreszins, meine Finanzberaterin konnte mir nur 3,6% anbieten.
Laufzeit bei Abschluss vier Jahre, habe aber gerade eine größere Sonderzahlung geleistet ( Mama! ) und nächstes Jahr mit der Schlusszahlung gehört der e-up! mir.
Ein Leasingauto muss man zurückgeben, bzw. kaufen wenn der Vertrag ausläuft.
Oder man will danach das nächste EV leasen und hat dann immer das neueste Modell. Ob das der Mehrpreis wert ist, lasse ich mal dahingestellt.
Gewinn macht immer nur das Leasingunternehmen, die verschenken nämlich auch nichts.

Viele Grüße Kuffi

Das ist das Smart Leasingangebot, kostet mich in 4 Jahren 8352€. Nach den 4 Jahren schaue ich, was es dann gibt. Das wird dann wahrscheinlich kein Leasing mehr. Die Modelle werden ja zahlreicher, billiger und haben dann etwas mehr Akkukapazität.

Ein gebrauchter e-Up wäre ab ca. 15000€ zu haben gewesen und das für einen 3-4 jährigen. Das war mir für einen Gebrauchten zu teuer. Zumal der Smart für die 4 Jahre Garantie hat. Da war ich auch ein wenig ängstlich beim Gebrauchten.

Aber jetzt weiter im Thema e-UP

Damit es auch beim e-Up-Tread steht:

150kW hat geschrieben:Auf Nachfrage noch mal rausgesucht: e-Up! "PA2" kommt Oktober 2019.
Also identisch zu den anderen beiden.

Was ist den PA2?

BrabusBB hat geschrieben:Damit es auch beim e-Up-Tread steht:

150kW hat geschrieben:Auf Nachfrage noch mal rausgesucht: e-Up! "PA2" kommt Oktober 2019.
Also identisch zu den anderen beiden.

Ich könnte mir vorstellen, dass es sich dabei um den neuen e-Up handelt (größerer Akku) und mit (identisch zu den anderen beiden) könnte der Seat MII und der Skoda Citigo gemeint sein.