VW weltweit Spitzenreiter - Forschungsaufwand

Yo, das wird schon langsam grotesk, welche technischen Klimmzüge unternommen werden,
um den Antrieb via Verbrennungsmotor "up to date" zu halten...

Ich sag nur: 9-Gang Automatikhybridgetriebe...

In Amerika gurken viele Neuwagen noch mit uralten 4- oder 5-Stufen-Automaten herum. Die Gegensätze sind dort auch auf dem Automobilmarkt erstaunlich. Auf der einen Seite Tesla, auf der anderen Seite Technik aus den 80ern im Modelljahr 2014.

TeeKay, finde ich gut auf den Punkt gebracht. In meinem früheren Leben bin ich nur amerikanisches Zeugs gefahren. Der Unterschied zwischen meinem 1959er Cadillac und meinem 1991er Oldsmobile war nur optischer Natur. Ok, der 91er hatte einen V8 Einspritzmotor und brauchte 5 Liter weniger auf 100km. Das war es dann aber auch schon...

Wenn man sich die Optimierungen bei den Dampfmaschinen ansieht, fühlt man sich doch sehr an die aktuelle Lage bei den Verbrennern erinnert. http://www.energie-lexikon.info/dampfmaschine.html