ZOE Winterreichweite in der Praxis

Hi Harald,

wie stellst Du die 24 Grad ein ? Auf Auto und 24 Grad ? Also Abends beim Abstellen, damit er das morgens parat hat ?

Danke

Kai

Twizyflu hat geschrieben:
Was ist denn der optimale Aufbewahrungszustand? 60-80% eigentlich oder?

Soll so um 30% liegen, auf jeden Fall in der unteren SOC-Hälfte. Ist besonders wichtig bei hohen Temperaturen, spielt bei Wintertemperaturen wohl keine wirkliche Rolle. S. auch Leaf: Vorzeitiger Kapazitätsverlust in heissen US-Staaten.

Hm ja aber kaum einer wird natürlich bei 30% SOC sein Auto benutzen nur um den Akku zu schonen oder?
Danke für die Info

... wer bietet weniger ?

Wieviel Grad minus hat es denn da?

275.15 Kelvin
95km hin und wieder zurück, wird eine spannende Reise am Sonntag ...

Ah also 35,6 Grad Fahrenheit.
Danke für die Auskunft

ihr 2 temp.nerds

Bin gerade unterwegs. Gestern bei 86 km noch 40 km Rest. Weiter dann 96 km Rest 45km.

Heute dann zurück 93km Rest 28 km. Meistens Eco zwischen 80 und 95 km/h. Verbrauch nach BC 15kwh. Also sollten noch ca.7 kwh im Akku sein. Dann aber nur die 28 km Rest kommt mir komisch vor. Der BC rechnet sehr konservativ.

Gruß Arthur

Komme gerade von arthur.s zurück (114km einfach) , und bin dann noch etwas unterwegs gewesen.
Es waren heute Aussentemperaturen zwischen 0°C und 2°C, und ich bin direkt nach dem Laden
beim Arthur losgefahren, quasi leicht angewärmter Akku, komplette Strecke im ECO und Lebenserhaltung auf 21°C.

135km Rest 10km Allerdings in einem Stück gefahren.

Dann die Ladung mit 22kW: