ZOE Winterreichweite in der Praxis

Habe diesbezüglich keinen Thread für den ZOE gefunden
Deshalb mein Vorschlag, stellt bitte mal Eure Reichweite in größeren Abständen bei 100% Ladung
plus die herrschenden Temperaturen während der Ladung hier ein.
Beispiel vom meinem ZOE:
11/11/2013 - 114.0 km - 8°C
15/11/2013 - 108.0 km - 4°C

15.11.13 - 113 km - 3°C

Gruss
Umbi

15.11.2013 3° 117 km

lingley hat geschrieben:Habe diesbezüglich keinen Thread für den ZOE gefunden
Deshalb mein Vorschlag, stellt bitte mal Eure Reichweite in größeren Abständen bei 100% Ladung
plus die herrschenden Temperaturen während der Ladung hier ein.
Beispiel vom meinem ZOE:
11/11/2013 - 114.0 km - 8°C
15/11/2013 - 108.0 km - 4°C

Was macht ihr denn - habt ihr viereckige Reifen?
Bei mir sind es immernoch 135km.

Hängt ja auch vom Höhenprofil ab.
Aber 100km wären mager.
Mit 120 bis 130 hätte ich gerechnet

Was macht ihr denn - habt ihr viereckige Reifen?
Bei mir sind es immernoch 135km.[/quote]

Das sind auch meine momentanen Reichweiten. Bei Temperaturen so um die 5°erreiche ich stets zwischen 130 und 135 km. ECO-Modus, Radio und Heizung (21°) eingeschaltet.

Gruß

Oeyn@ktiv

Reifen sind C, aber ich fahre viel Stadtverkehr und der ist gerade auch ziemlich zäh (die ganzen Sommerradler sitzen wieder im Auto . Mein Durchschnittsverbrauch ist von 17 auf 20 hoch.

Gruss
Umbi (kein Eco, Heizung auf 22)

@STEN, Rautenförmige Reifen ...
Nee, ich finde die Conti rollen nicht schlecht und sind vergleichsweise leise zu den SR.
Ich relativiere mal:
Im Moment wird bei uns überwiegend Kurzstrecke im Stadtverkehr gefahren. Öko aus, Heizung 23ºC Automatik.
Den letzten Reset der Bilanzanzeige hatte ich nach der WR-Montage gemacht.
Das BC zeigt nun 17, 9 kWh/100km an, die 5500km davor mit SR 14, 5 kWh/100km.

Und noch was zur Restreichweitenanzeige:
direkt nach Ladeende waren es 113 km, heute morgen nach dem Abstecken 111 km, nachdem ich nach 100 m Fahrt kurz vor dem Briefkasten gehalten hatte 118 km (endlich ohne schlechtes Gewissen Kurzstrecke fahren ) und nach der 25 km Berg- und Talfahrt-Einkaufstour mit zahlreichen Stops hatte ich eine Summe aus Fahrstrecke und Restreichweite von 108 km.

Bestenfalls auf 10 km genau das Ding....

Gruss
Umbi

Ich kann bislang keine Veränderung der Reichweite feststellen, auch nicht bei Temperaturen unter 5 Grad. Das heißt, die Akkus sind in Ordnung und haben volle Leistung auch bei tiefen Temperaturen. Was aber dann doch entscheidend ist, ist die Heizung - ich habe das an anderer Stelle auch schon mal geschrieben. Wenn ich jetzt auf 23 Grad Innentemperatur einstelle und viel Stadtverkehr fahre, benötige ich zwischen 1 und 2 kW alleine für die Heizung. Bei einem Durchschnittstempo von vielleicht 30 km/h bin ich gut 3 Stunden unterwegs für 100 km, d.h. die Heizung verbraucht ca. 5 kWh. Das sind ca. 20 % der Gesamtleistung und es ist nicht verwunderlich, dass ich dann nur noch 110 km weit komme statt vorher 140.