ZOE Winterreichweite in der Praxis

Habe diesbezüglich keinen Thread für den ZOE gefunden
Deshalb mein Vorschlag, stellt bitte mal Eure Reichweite in größeren Abständen bei 100% Ladung
plus die herrschenden Temperaturen während der Ladung hier ein.
Beispiel vom meinem ZOE:
11/11/2013 - 114.0 km - 8°C
15/11/2013 - 108.0 km - 4°C

[umberto]

15.11.13 - 113 km - 3°C

Gruss
Umbi

[stromer]

15.11.2013 3° 117 km

[STEN]

Habe diesbezüglich keinen Thread für den ZOE gefunden
Deshalb mein Vorschlag, stellt bitte mal Eure Reichweite in größeren Abständen bei 100% Ladung
plus die herrschenden Temperaturen während der Ladung hier ein.
Beispiel vom meinem ZOE:
11/11/2013 - 114.0 km - 8°C
15/11/2013 - 108.0 km - 4°C

Was macht ihr denn - habt ihr viereckige Reifen?
Bei mir sind es immernoch 135km.

[Twizyflu]

Hängt ja auch vom Höhenprofil ab.
Aber 100km wären mager.
Mit 120 bis 130 hätte ich gerechnet

[Oeyn@ktiv]

Was macht ihr denn - habt ihr viereckige Reifen?
Bei mir sind es immernoch 135km.[/quote]

Das sind auch meine momentanen Reichweiten. Bei Temperaturen so um die 5°erreiche ich stets zwischen 130 und 135 km. ECO-Modus, Radio und Heizung (21°) eingeschaltet.

Gruß

Oeyn@ktiv

[umberto]

Reifen sind C, aber ich fahre viel Stadtverkehr und der ist gerade auch ziemlich zäh (die ganzen Sommerradler sitzen wieder im Auto . Mein Durchschnittsverbrauch ist von 17 auf 20 hoch.

Gruss
Umbi (kein Eco, Heizung auf 22)

@STEN, Rautenförmige Reifen ...
Nee, ich finde die Conti rollen nicht schlecht und sind vergleichsweise leise zu den SR.
Ich relativiere mal:
Im Moment wird bei uns überwiegend Kurzstrecke im Stadtverkehr gefahren. Öko aus, Heizung 23ºC Automatik.
Den letzten Reset der Bilanzanzeige hatte ich nach der WR-Montage gemacht.
Das BC zeigt nun 17, 9 kWh/100km an, die 5500km davor mit SR 14, 5 kWh/100km.

[umberto]

Und noch was zur Restreichweitenanzeige:
direkt nach Ladeende waren es 113 km, heute morgen nach dem Abstecken 111 km, nachdem ich nach 100 m Fahrt kurz vor dem Briefkasten gehalten hatte 118 km (endlich ohne schlechtes Gewissen Kurzstrecke fahren ) und nach der 25 km Berg- und Talfahrt-Einkaufstour mit zahlreichen Stops hatte ich eine Summe aus Fahrstrecke und Restreichweite von 108 km.

Bestenfalls auf 10 km genau das Ding....

Gruss
Umbi

[dibu]

Ich kann bislang keine Veränderung der Reichweite feststellen, auch nicht bei Temperaturen unter 5 Grad. Das heißt, die Akkus sind in Ordnung und haben volle Leistung auch bei tiefen Temperaturen. Was aber dann doch entscheidend ist, ist die Heizung - ich habe das an anderer Stelle auch schon mal geschrieben. Wenn ich jetzt auf 23 Grad Innentemperatur einstelle und viel Stadtverkehr fahre, benötige ich zwischen 1 und 2 kW alleine für die Heizung. Bei einem Durchschnittstempo von vielleicht 30 km/h bin ich gut 3 Stunden unterwegs für 100 km, d.h. die Heizung verbraucht ca. 5 kWh. Das sind ca. 20 % der Gesamtleistung und es ist nicht verwunderlich, dass ich dann nur noch 110 km weit komme statt vorher 140.