Motorschaden Kangoo

Naja, du scheinst einen schlechten Tag gehabt zu haben
Ich behaupte aber auch nicht den "Durchblick" zu haben, deshalb ja ein Fragezeichen hinter Prototyp.
Auf irgendeiner Messe habe ich dazu aber zumindest mal was aufgeschnappt.
Der Hauptnachteil des fremderregten Motors (die Bürsten/Schleifringe) und der Hauptvorteil (kleinere Leistungselektronik, gute Regeleigenschaften) sollten damit in Einklang gebracht werden.
Und übrigens mache ich E-Technik und Motoren (nicht die Knatterdinger) auch beruflich.
Aber wie oben geschrieben... du hast sicher nur eine schlechten Tag gehabt.

Ich möchte das hier nicht ausweiten, bitte zurück zum Thema, mein Tag war gut.

Hallo, sorry bin neu hier und fahre erst seit Dezember einen gebrauchten 2012er Kangoo ZE. Leider habe auch ich jetzt dne Motorschaden. Es gibt fehlermeldungen vom Gleichrichter und der M otorinnenwiderstand ist zu hoch. Ich suche nun verzweifelt nach einem neuen gebrauchten Motor. Der renault ZE Service würde diesen auch einbauen. Wenn ich keinen finde ist es ein wirtschaftlicher Totalschaden da ich keine Reparatur mit neuen Teilen bezahlen kann. Wisst Ihr vielleicht jemanden der Gebrauchte Teile hat und verkauft?
ihr seid meine letzte Hoffnung. Ansonsten gibts bald einen Kangoo ZE weniger auf der Welt.

Danke und viele Grüße,
Scopy

Hallo,

hast du keine Möglichkeit den Motor selber instand zu setzen?
Ist ja nichts im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor!
Aus und Einbau dürfte das schwierigste sein, aber auch eher leichter als beim Verbrenner.
Ordentlich reinigen und neue Lager verbauen.
Einen überholten Motor gebraucht zu bekommen dürfte schwieriger sein.
Leider sieht man es von Außen dem Motor nicht an. Auch nach einem offiziellen Motortausch bei Renault bekommt du nicht einmal ein Stück Papier als Nachweis.
Die handvoll Gebrauchtmotoren auf dem freien Markt sind meiner Einschätzung nach alles "Erstmotoren".

Gruss Bernd

Ich habe meinen auf ebay gekauft. Frag bei diesem Händler in Polen mal nach, der hat zwar grade keinen im Angebot aber vielleicht hat er trotzdem einen. Ist ein sehr netter Kontakt und sie haben ein super Service!!
https://www.ebay.at/usr/french.parts

lg Peter

Hallo Thomas,

du hast doch das neue gebrauchte Ladegerät gekaut.
Ich nehme mal nicht an dass es schon eingebaut ist.

Bau das doch erst mal ein und dann schaue weiter.

Ansonsten würde ich einen komplett kauf eines neuen gebrauchten machen.
Wie z.B. diesen hier
http://occasion.largus.fr/auto/annonce- ... e=Occasion

Danke für die vielen schnellen Antworten! Ihr seid Klasse! Da habe ich jetzt erstmal enige Anhaltspunkte um weiter zum forschen. @Kaimaik: Ja Du hast Recht. Habe den Lader hier, aber der ZE Service hat jetzt festgestellt, dass der Motor defekt ist. Innenwiderstand zu groß. Daher hat der Service den Lader garnicht erst ausgepackt.

Wie gesagt habe ich nicht die Geräte Werkzeuge und auch keine Kontakte die mir hier helfen können. Werde lokal mal anfragen zB eMobilität Marburg. Die sind ja auch hier im Forum aktiv. Ich habe jetzt einen Motor gefunden, aber der ist in Niederlanden. Suche jetzt nach Möglichkeiten den nachj Marburg zu kriegen. Es läuft aber auch eine Kulanzanfrage. Aber das wird sicher 4000 Euro am Ende. Aber man hat dann wenigstenz wieder Garantien.

Hallo Thomas,
der Motortausch kostet rund 3600 Euro inkl. Montage und allem was dazu gehört.
Hab ich selbst schon berechnet bekommen.
Wenn der Lader auch noch platt ist kommen nochmal die gleiche Summe dazu.

Beim Motor sag ich immer wieder reinigt die Kohlenstaub klappe.
Manche sagen zwar es bringt nix aber wenn du das mal geöffnet hast staunst du nur und fragst dich wo soll all der Staub denn hin.

Ich würde folgendermaßen vorgehen:

den neuen gebrauchten Lader an deinem Kangoo montieren
den Kohlenstaub entfernen und alle Fehler löschen.
Dann mal schauen was passiert.

Das ist zur Zeit die günstigste Variante.

Scopy hat geschrieben:Danke für die vielen schnellen Antworten! Ihr seid Klasse! Da habe ich jetzt erstmal enige Anhaltspunkte um weiter zum forschen. @Kaimaik: Ja Du hast Recht. Habe den Lader hier, aber der ZE Service hat jetzt festgestellt, dass der Motor defekt ist. Innenwiderstand zu groß. Daher hat der Service den Lader garnicht erst ausgepackt.

Wie gesagt habe ich nicht die Geräte Werkzeuge und auch keine Kontakte die mir hier helfen können. Werde lokal mal anfragen zB eMobilität Marburg. Die sind ja auch hier im Forum aktiv. Ich habe jetzt einen Motor gefunden, aber der ist in Niederlanden. Suche jetzt nach Möglichkeiten den nachj Marburg zu kriegen. Es läuft aber auch eine Kulanzanfrage. Aber das wird sicher 4000 Euro am Ende. Aber man hat dann wenigstenz wieder Garantien.

Ich geh mal davon aus, du hast das Fahrzeug von Privat gekauft? Ansonsten wäre ja eine Gewährleistungspflicht des Händlers vorhanden.