Fragen zum SmartED Gebrauchtkauf

Aufgrund der Winterverbräuche (diverse Threads) von locker 20kw/h oder mehr, bei denen auch "alle" ans Ziel kommen, ist es doch unerheblich ob man im Sommer mit 14 kw/h / 100km oder 16 kw/h / 100km unterwegs ist.

Lieber mit 16kw/h und bei Windstärke 6 geradeaus fahren als mit 14 kw/h sparsam aber zickzack fahren...

high-tec hat geschrieben:Ich habe den Smart mit Winterreifen auf originalen Alufelgen gekauft.
Jetzt suche ich so langsam für den Sommer neue Räder.
Da ich die Alus lieber auf den Sommerreifen haben will, suche ich günstige Bezugsquellen für Stahlfelgen, Sommerreifen und Sensoren für den Reifendruck.

Kann mir da jemand weiterhelfen? Danke!

Die hätte ich noch über ... mit RDKS ... sind allerdings Winterreifen drauf.

Spüli hat geschrieben:Kenne beide Bereifungen und würde immer wieder zu 155/175 greifen.

Grobmotoriker hinterm Lenkrad ....

Komisch dass von 1000 Smarties aus diversen 451 Foren 999 Owner anderer Meinung sind ....

PS: @ gebrauchte RDK Sensoren

Ab einem Alter von ca. 5 Jahren ist mit Ausfall der Batterien zu rechnen und dann sind die Dinger schlichtweg Abfall weil man die Batterien nicht tauschen kann. 4-jährige Sensoren sind daher "nichts" mehr wert wenn man die möglichen Demontage- und Neumontage wie Wuchtkosten plus natürlich neue Sensoren, im 5. oder 6. Jahr einkalkuliert...

Ich persönlich würde maximal(!) 3 jährige Sensoren unter neuen Socken montieren.

Dachakku hat geschrieben:...ob man im Sommer mit 14 kw/h / 100km oder 16 kw/h / 100km unterwegs ist.

Das mit den Einheiten üben wir aber noch einmal, oder?

Wenn Dir 15-20% Reichweite egal sind, muß man noch lange nicht alle anderen als Spinner mit Sozialbereifung diffamieren.

Nur diejenigen, die bzgl. positiven Fahreigenschaften und Sicherheitsaspekten komplett beratungsresistent sind.

Bezugnehmend auf den "vorsätzlichen" Kauf von den Fahreigenschaften abträglichen Rädern. Wenn vh, cest la vie.

@ 15% Reichweitenverlust mit 195/215

Ja, wenn die Karre dann besser "liegt" , was unbestritten ist, definitiv. Wobei meine Zahlen nur in den Raum geworfen waren.
Schaue ich auf meine Sommer-Verbräuche mit den Brabus Rädern, dann dürfte sich der Mehrverbrauch vs. Trennscheibenverbräuchen anderer Owner, wohl spekulativ im Bereich ~10% einpendeln. Ja, mein Brabus Cabrio nimmt etwas mehr als ein "normaler ED" , aber dazu gleich mehr .

Ob man dann 122km oder 110km schafft ist doch Banane.

@ spekulativ = Die schlechtere Aerodynamik beim offenen Cabrio spielt auch noch in die ~10% rein.
(Und ich mach "auf" wann immer es ohne frieren geht.)
Damit kompensiert sind es unterm Strich ggf. nur noch 5% Reichweitenverlust aufgrund breiterer Reifen ...

Für ggf. 8-10km Reichweitenverlust im Sommer fahre ich gerne Bremsweg verkürzende Reifen, die auch bei Windstärke 6 noch Geradeaus laufen ...

Teta hat geschrieben:
Die hätte ich noch über ... mit RDKS ... sind allerdings Winterreifen drauf.

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Die gleichen Passion neuwertig habe ich auch noch über wegen Umstieg auf GJR 175/195. Die 155/175 aind extrem windempfindlich, da sind die 175/195 um Klassen besser.

Dachakku hat geschrieben: Ab einem Alter von ca. 5 Jahren ist mit Ausfall der Batterien zu rechnen und dann sind die Dinger schlichtweg Abfall weil man die Batterien nicht tauschen kann. 4-jährige Sensoren sind daher "nichts" mehr wert wenn man die möglichen Demontage- und Neumontage wie Wuchtkosten plus natürlich neue Sensoren, im 5. oder 6. Jahr einkalkuliert...

Ich persönlich würde maximal(!) 3 jährige Sensoren unter neuen Socken montieren.

Hätte gar nicht gedacht dass die bei Smart/Daimler so schlecht sind ...

An meinen beiden VW's haben die jeweils im Wechsel Winter/Sommerräder zehn Jahre durchgehalten.
Hatte ich wohl Glück. Der Reifenservicemensch hat auch schon immer mal erzählt die sollte man bald mal tauschen.

10 Jahre sind eher der positive Ausreißer nach oben.


.....Aktive Sensoren verfügen über eine Sensorbatterie mit einer Lebensdauer, die je nach Quelle mit 3 bis 10 Jahren angegeben wird. Die Lebensdauer der Batterie hängt maßgeblich vom Hersteller und von der Fahrleistung ab....

Quelle:

https://www.ace.de/ratgeber/technik/rei ... -rdks.html


Oder:

.... Nach ca. sechs Jahren ist die Batterie in den Sensoren leer. Das bedeutet, dass Sie nach sechs Jahren die Sensoren ersetzen müssen, denn ein Wechsel der Batterie ist aktuell noch zu aufwendig und nicht wirtschaftlich. ...

http://rdks-wissen.de/technik/direkte-systeme/sensoren/

Da ich schrie: AB einem Alter von ca. 5 Jahren ist mit einem Ausfall zu rechnen, habe ich keinen Schmarrn erzählt ...

Also nach knapp 20000km mit meinen ED 451 bin ich mit den 155/175 sehr zufrieden..

Welker66 hat geschrieben:Also nach knapp 20000km mit meinen ED 451 bin ich mit den 155/175 sehr zufrieden..

Eine Bevölkerungsschicht von mehreren Millionen war bis November 1989 auch mit Ihrem Wagen und auch den Reifen "sehr zufrieden"

Alle doof und die Trennscheiben sind absolute Referenz unterm Smart, Tausende Smart Owner mit breiteren Reifen sind bescheuert ...

Du enttäuscht, von dir habe ich wirklich erwartet dass dein Blick über den Tellerrand reicht.