Hohlraumversiegelung/Unterbodenschutz

Toddy70 hat geschrieben: ↑ Deshalb sitzt man im PHEV auch höher wie im normalen Outlander.

gibt es dafür eine Quelle??? Verzeih mir bitte meine Skepsis, aber das der Aufwand so weit gehen würde, entzieht sich meiner Vorstellungskraft (kann es aber nicht ausschließen).

Toddy70 hat geschrieben: ↑ Daher kann man davon ausgehen, dass der PHEV unten herum eine komplett eigene Konstruktion besitzt.

das wiederum wäre für mich, wie schon angedeutet, absolut plausibel.

LG, Dieter

johjoh66 hat geschrieben: ↑

Toddy70 hat geschrieben: ↑ Deshalb sitzt man im PHEV auch höher wie im normalen Outlander.

gibt es dafür eine Quelle??? Verzeih mir bitte meine Skepsis, aber das der Aufwand so weit gehen würde, entzieht sich meiner Vorstellungskraft (kann es aber nicht ausschließen).

Toddy70 hat geschrieben: ↑ Daher kann man davon ausgehen, dass der PHEV unten herum eine komplett eigene Konstruktion besitzt.

das wiederum wäre für mich, wie schon angedeutet, absolut plausibel.

LG, Dieter

Na dann fahre mal zu Deinem Händler und schaue beim PHEV mal unter die Vordersitze. Du wirst da eine Wölbung noch oben entecken, die es so im normalen Outlander nicht gibt.
Genau da beginnt die Batterie!

Das der Fussraum durch die Batterie höher sitzt ist besonders an der Rückbank zu sehen, dass aber dadurch die gesamte Sitzposition höher ist bezweifle ich stark. Der Unterbau wird sich maximal in einzelnen Blechen unterscheiden, die Kernstruktur kann alleine schon für die Rentabilität nicht groß abweichen.

Zurück zum Thema:
Danke für eure Erfahrungen / Einschätzungen.
Meine Schmerzgrenze liegt bei 600 € - aber dafür ist wohl nichts vernünftiges zu bekommen.
Ich werde wohl auf die Hohlraumkonservierung verzichten und das Geld lieber in andere Sachen investieren.
Mut zum Risiko.

Luigee hat geschrieben: ↑ Zurück zum Thema:
Danke für eure Erfahrungen / Einschätzungen.
Meine Schmerzgrenze liegt bei 600 € - aber dafür ist wohl nichts vernünftiges zu bekommen.
Ich werde wohl auf die Hohlraumkonservierung verzichten und das Geld lieber in andere Sachen investieren.
Mut zum Risiko.

Bei meinem Händler bezahle ich 265,-€ für Motor+Hohlraum+Unterbodenschutz. Gemacht wird es gleich in Bremerhafen.
Mir kommt das eigentlich zu billig vor, aber mein Händler ist von denen überzeugt. Er will mir das bei der Übergabe auf der Bühne auch zeigen.
In Bezug auf Nachhaltigkeit, sprich lange Fahrzeuglebensdauer finde ich dies als gute Investition.

@jpsvensk
Da könntest du ja mal bitte davon paar Bilder hier zeigen. Damit man eine Vorstellung bekommt was die im Bremerhafen so machen.

ebs hat geschrieben: ↑ @jpsvensk
Da könntest du ja mal bitte davon paar Bilder hier zeigen. Damit man eine Vorstellung bekommt was die im Bremerhafen so machen.

Wenn mir mein Outlander irgendwann mal geliefert wird, kann ich dies gerne tun.
Bestellung läuft ja erst seit Mitte November, müßte also in nächster Zeit kommen.

Hier mal vorher/nachher von mir bzw. des Unterbodens.

Für die Hohlräume werde ich bei besserem Wetter so etwas nehmen:
https://www.amazon.de/Sparpack-Presto-H ... B00TOGCCX4