Hondas neuer Kompakt-Stromer im Retrolook

Interessant, keine Einzelsitze, sondern zwei durchgehende Sitzbänke - und ein Armaturenbrett in Holzausführung ...

http://www.autobild.de/artikel/honda-ur ... 75403.html

Erinnert mich von der Form her an den Golf 1 - ich finds super

Richtig schick. Macht Honda wieder interessant.

WOW - richtig gutes Design.

Nicht so ein verspielter Mist, wie bei Nissan.

Mal schuan, was dann 2019 wirklich kommt, aber die Displays sind cool. Innen wie aussen.

Nach Hinten n dann: "Ruhig Brauner", wenn einer im Braunen SUV zu dicht auf fährt

Für mich leider nicht brauchbar, aber vlt. komtm der ja mal als Stretchkombi...

P.S.

Das hätte das Apple Car sein können aber Honda ist schneller. 2019 sollen wir den EV in den Arm nehmen können, vielleicht erhört Honda sogar die Fans uns liefert eine Hebebühne mit, damit man die Kiste mit ins Bett nehmen kann. Und jetzt zieht Euch diesen Knackarsch rein:

Das breite Sofa vor ist auch gut für dievLadepausen. Da kann man sich dann mit der Beifahrerin "unterhaten" ohne dass das Lenkrad so stört

Fetter Bildschirm

Das gemütliche Sofa. Des Schnarchladers Traum.

michi_k hat geschrieben:Das Auto gefällt mir auch. Aber es gibt jetzt schon genug Stadtautos

Aber nicht als Elektroversion. Es gibt den uralten iMiev, den adipösen Zoe, den Smart und den überteuerten e-Up. OK, mit viel Fantasie auch noch den überteuerten Kia. Bezahlbar sind davon iMiev und Smart. Genug ist mir das nicht.

michi_k hat geschrieben:es müssen dann schon 300km Reichweite sein, sonst wird in zwei Jahren sowas nicht mehr verkaufbar sein. Stadtauto und 300km passt zwar nicht wirklich zusammen, die Leute akzeptieren aber nicht weniger Reichweite.

Wenn du meinst, ich würde lieber 200km für 15k€ nehmen. 2019 oder später passt bei mir auch, denn vorher brauch ich keinen neuen Wagen.

Ich finde den Kleinen sehr attraktiv - ich seh da auch in der Seitenansicht einen Peugeot 205 drin. In der Realität dann bitte mit normalen Rädern, Außenspiegeln, Skalentacho und sonst ohne viel Firlefanz. Zuverlässigkeit und Haltbarkeit ist mir besonders wichtig. 2019 sollten Schnelllademöglichkeiten zum Standard gehören.

campr hat geschrieben:

michi_k hat geschrieben:es müssen dann schon 300km Reichweite sein, sonst wird in zwei Jahren sowas nicht mehr verkaufbar sein. Stadtauto und 300km passt zwar nicht wirklich zusammen, die Leute akzeptieren aber nicht weniger Reichweite.

Wenn du meinst, ich würde lieber 200km für 15k€ nehmen. 2019 oder später passt bei mir auch, denn vorher brauch ich keinen neuen Wagen.

Ich finde den Kleinen sehr attraktiv - ich seh da auch in der Seitenansicht einen Peugeot 205 drin. In der Realität dann bitte mit normalen Rädern, Außenspiegeln, Skalentacho und sonst ohne viel Firlefanz. Zuverlässigkeit und Haltbarkeit ist mir besonders wichtig. 2019 sollten Schnelllademöglichkeiten zum Standard gehören.

Zuverlässigkeit und Haltbarkeit war beim Honda schon immer top, fahre seit über 20 Jahren Honda. Aber wenn ich privat ein E-Mobil kaufe, dann wären 300km schon das minimum. Sonst muss ich daneben noch ein Auto für die Langstrecke haben, die aktuellen Lademöglichkeiten sind ja ein Witz (Ausser bei Tesla). Ich denke sowieso, dass es bei mir am Schluss auf ein Modell 3 rausläuft (Das Model S mit mir einfach zu gross).

So ein kleiner Wagen ist nur für wenige Leute als Langstreckenauto denkbar. Insofern würde eine geringe Reichweite für viele genügen. Ab Kompaktklasse sieht das sicher schon anders aus, da würden 300km Praxisreichweite auch die Untergrenze darstellen.

Moin ,

Ich habe mir den auf der IAA angeschaut und bin begeistert
Richtige Größe als Zweitwagen und klare Linien

Bin gespannt auf die Daten , mein Wunsch wäre
Türen "richtigherum" anschlagen
150-200km Reichweite
inkl. Kaufakku 20.000 €

Honda hat in Genf bekannt gegeben, dass er Ende 2019 nach Europa kommt(noch vor Japan). Ab Anfang 2019 kann er bestellt werden: https://insideevs.com/honda-will-open-o ... arly-2019/