Vielleicht kann man auch in Holland ein Upgrade für ein deutsches Auto machen. Ist vermutlich wieder so eine Bürokratiefrage.stefan72 hat geschrieben: Anzeichen dass es wohl nicht mehr lange dauert bis dies auch anderswo möglich sein wird.
Als nachgerüstete Batterie im Q210 soll die 41er Batterie bis 45% SOC mit 43kW (wohl eher mit 39..40kW) laden, das wäre ja deutlich länger mit maximaler Ladeleistung wie im Q90MartinjEV hat geschrieben:I am the #1 who received the battery retrofit 2 weeks ago. I can confirm happily that the new battery still accepts 43kW max charge speed!
It just cuts back earlier in the SoC chart: at approx 45%-50% SoC it drops back to approx. 35kW.
Mal abwarten, was seine Auswertung zeigen wirdHarm hat geschrieben:Today I tested the charging speed at a quick charger. It started at a charging power of 43kW, but was reduced later during charging. The characteristics of the new battery is not the same, it depends a lot on the temperature. Currently I’m working on a nice chart to make it visible.
Mein Händler hat auch gesagt, dass mit der größeren Batterie eine veringerte Ladeleistung einher geht. Er hat aber keinen Wert genannt.TomTomZoe hat geschrieben:Als nachgerüstete Batterie im Q210 soll die 41er Batterie bis 45% SOC mit 43kW (wohl eher mit 39..40kW) laden, das wäre ja deutlich länger mit maximaler Ladeleistung wie im Q90MartinjEV hat geschrieben:I am the #1 who received the battery retrofit 2 weeks ago. I can confirm happily that the new battery still accepts 43kW max charge speed!
It just cuts back earlier in the SoC chart: at approx 45%-50% SoC it drops back to approx. 35kW.,