Nein. Damit fährt GL1 z.B. Samstags rein elektrisch die 3 km eine Richtung, um die Post zu holen.
Oder 15 km eine Richtung zum Golfplatz und zurück rein elektrisch.
Oder zur Oma zum Besuch. Oder zum Familienessen.
Aber auch die Frau zum Markt, zum Einkauf etc.
Und wenn dann wieder Langstrecke angesagt ist, reicht bei hohen Tempi der kleine Elektrospeicher höchstens für die Baustellen und zum "Boosten".
Bei hohem Verkehr kommt man bei 200 km Strecke sehr nahe an die 10L Verbrauch, was rd. 2,5 L Ersparnis gegenüber dem Vorgänger Turbo entspricht.
Ausführlichen Langzeittest gibt's hier:
https://www.pff.de/porsche/index.php?th ... /&pageNo=1