Service/Inspektion Kosten usw..

Ich hab vor einiger Zeit die Bedingungen einer Zusatzversicherung durchgelesen und bei der Liste an Ausschlüssen hab ich mich gefragt, was dann eigentlich noch kaputt gehen kann und übernommen wird - ist das beim Ioniq FL nach 5 Jahren auch der Fall ?

Ja, die letzten 3 Jahre laufen dann über die kostenfreie Zusatzversicherung. Diese enthält aber alles, was auch in der 5 Jahresgarantie drin ist. Verschleißteile sind halt bei beiden ausgeschlossen und werden nur auf Kulanz ganz am Anfang übernommen (z.B. Bremsscheiben).

Eine genaue Liste über die Garantieleistungen gibt es bei Hyundai ja nicht. So gesehen ist alles eine Frage der Kulanz. Es wurden ja zum Beispiel auch schon Radlager kostenlos getauscht, die ich persönlich zu den Verschleißteilen zählen würde.

Mal wieder eine Frage zum Thema - Servicekosten

Bei meinem vFL ist in den nächsten Wochen das jährliche Service fällig.
km Stand ca 77Mm - das letzte Service war bei 68Mm das '75tkm Service' aus dem Serviceheft.
Somit ist es das '90tkm Service' lt Serviceheft.

Hat jemand einen Anhaltspunkt was das kosten wird bzw. was habt ihr dafür bezahlt?
Danke schon mal für eure Antworten!

Ist eine "große" Inspektion, also je nach Händler und was noch zusätzlich gemacht wird, in etwa 180€ +- 50€

derclaus hat geschrieben: ↑ Hat jemand einen Anhaltspunkt was das kosten wird bzw. was habt ihr dafür bezahlt?

Wenn du so wenig fährst, ist das wohl zu einem guten Teil Verhandlungssache. Bremsflüssigkeitswasser, Scheibenwasser, Klimaanlagenwasser muss man ja nicht alles wirklich alle zwei Jahre tauschen.

Bei mir stand auch schon mal "Abgastest-5 Euro" auf der Rechnung. Das fällt halt unter Trinkgeld.

Hast den Abgastest wenigstens bestanden?

Moin,

Bremsflüssigkeit(swasser) ist hygroskopisch, wird also nach Zeit (2 Jahre) getauscht, auch wenn wenig oder gar nicht gefahren wird.

Grüße
Torsten

Wenn die Werkstatt halbwegs ökologisch arbeitet, wird aber der Wasseranteil bestimmt und dann entschieden ob die Bremsflüssigkeit getauscht wird oder nicht. Leider ist der Tausch aber von Hyundai vorgegeben und daran hält sich die eine oder andere Werkstatt auch nur allzu gerne.

GAF5006 hat geschrieben: ↑ Genau so sehe ich das auch, Torsten. Vor laufender (fremder) Kamera arbeiten oder auch nur irgendwas tun......das fehlte mir gerade noch.

... immer dieser Unsinn (aber das Android-Handy läuft den ganzen Tag!).

Die Dash-Cam-Hysterie sollte eigentlich langsam erledigt sein, nachdem sogar Gerichte sie als Beweismittel zulassen.

Konkret:

Die Kamera arbeitet nur bei laufendem Motor, nach Abschalten des Fzgs. (bei dem bekanntlich auch die Steckdose stromlos wird) schaltet sie sich nach rd. 20 Sekunden aus...

Hier wird also niemand "gefilmt" oder "überwacht". Es entstehen lediglich zwei kurze Clips, deren Bildgehalt im Übrigen bemerkenswert monoton ist (Werkstattwand!)

Leider Off-Topic; aber hier musste man etwas geraderücken...