Service/Inspektion Kosten usw..

Hallo zusammen,

Ich hätte da Mal eine Frage an euch:

Ich war heute zur 3. Inspektion bei meinem Ioniq Hybrid beim Händler und bin bei der Rechnung fast vom Hocker gefallen: 423,70€.
Nach 3 Jahren muss laut dem Verkäufer die eCall Systembatterie gewechselt werden, jedoch war ich mir gar nicht bewusst, dass eCall schon um 01/2018 Modell verbaut wurde. Kann mir da einer Klarheit verschaffen, ob das so in Ordnung ist?

Kostenübersicht:
Wechsel eCall-Systembatterie: 122,03€
Inspektion: 120,90€
Dichtring: 1,16€
Luftfilter: 32,33€
Ölfilter: 7,71€
Motoröl: 68,02€
Schmiermittel: 3,90€

Vielen Dank bereits!

Liebe Grüße,
Flo

Ölfilter, Motoröl? Falsches Forum? 2018 wurde auch noch kein eCall verbaut. Falsche Rechnung bekommen?

Huch, tut mir leid bin tatsächlich im falschen Forum gelandet... Habe einen Ioniq Hybrid.

Habe ich danach (zu spät) auch gelesen, sorry. Aber eCall sollte auch der Hybrid 2018 noch nicht gehabt haben oder hast Du schon den SOS-Button?

Nein ich habe keinen SOS Button, weshalb mich der angebliche Wechsel der eCall Systembatterie wundert... Ich werde wohl morgen da nochmal anrufen müssen

Batteriewechsel für 122€... Wow. Was würden die Autos kosten, wenn sie nicht durch solche Aktionen querfinanziert werden müssten?

Hallo zusammen,
ich habe gerade meinen Ioniq FL electric aus der 1. Inspektion geholt. Für einmal kurz gucken hat Nord- Ostsee Automobile stolze 155 Euro aufgerufen. Das ist ein stolzer Preis, finde ich.
Haben andere auch Erfahrungen mit drastischen Preiserhöhungen (im Vergleich zu dem, was hier bisher als Preis für die erste Inspektion genannt wurde) für 2021 gemacht?
Ich überlege, ob ich da beim Händler vorstellig werden soll, oder ob ich mir den Aufwand spare und Magennerven und Psyche schone für Wichtigeres

helmuth hat geschrieben:
ich habe gerade meinen Ioniq FL electric aus der 1. Inspektion geholt. Für einmal kurz gucken hat Nord- Ostsee Automobile stolze 155 Euro aufgerufen.

Haben die gar nichts gemacht, kein Scheibenwasser, keine Wischerblätter?

Stand jedenfalls nix auf der Rechnung und auf der Wartungs-Checkliste...

Bei der 1. Inspektion meine vFL Anfang 2019 waren es 102,40.

Anfang Januar war jetzt die 3. Inspektion fällig, die eigentlich identisch sein sollte zu 1. Inspektion. Für die reine Inspektion (es waren noch andere Posten auf der Rechnung, die ich aber auch in Auftrag gegeben habe (HU, Schlüsselbatterien tauschen) wurden berechnet:

125 € + 19% = 146,75 €
plus für "Verbrauchsmaterial" (jaja, kann man drüber diskutieren)
7,27 € + 19% = 8,65 €
also insgesamt:
157,40 €

Man muss allerdings aus schauen, was die Kameraden insgesamt so geboten haben. Wagenwäsche, Innenreinigung, Leihwagen, Scheibenfristschutz ohne Berechnung....Das sind Dinge, die bei uns gemacht wurden. Alle Updates waren ebenfalls dabei.

Ob das nun mit "einmal kurz gucken" getan war oder ob da doch ein bisschen mehr dran hing, wird sich den Wenigsten erschließen, denn in der Regel ist der Kunde nicht dabei. Da ist schnell mal so ein subjektiver Eindruck kommuniziert.

Aber zugegeben, umgekehrt macht es auch mich natürlich etwas stutzig, dass es innerhalb von 2 Jahren eine 50%ige Preiserhöhung gegeben hat. Mit dem lokalen Preisniveau hat das jedenfalls nichts zu tun denn auch residiere im Norden und bisher wurden alle Inspektionen beim selben Händler (mit dem ich insgesamt recht zufrieden bin) gemacht.