Den OBC kriegst Du auch mit dem Maximalstrom von 32A nicht kaputt, solange eben keine Flüssigkeit eingedrungen ist.
Du solltest das unbedingt mit Deiner Werkstatt klären, wie das Im Falle des Falles gehandhabt wird (Garantie/Kulanz oder vorsorglicher Austausch des OBC im Rahmen eines eventuellen Rückrufs seitens KIA. Ich bin da nicht auf dem Laufenden, ob es da schon einen Rückruf gab oder ob einer ansteht.).
Die alten OBCs hatten angeblich teilweise einen Materialfehler, der zu Haarrissen im Gehäuse führte und in der Folge Kühlflüssigkeit in die Elektronik eintreten ließ, was meist bei starken Temperaturschwankungen des Laders plötzlich auftrat.