Only one Display

Also, welche Daten sollten denn sinnvollerweise auf so einem HUD eigentlich angezeigt werden? Auf Informationsmüll kann ich gerade beim Steuern eines Fahrzeugs gern verzichten. Mit fällt eigentlich als sinnvolle Größe, die man ständig im Blick haben sollte, nur die Geschwindigkeit ein. Drehzahl, Kühlertemperatur, Öldruck etc. sind ja bei einem EV sowieso uninteressant.
Warnmeldungen, Navi-Hinweise usw. sind im Auto sowieso besser akustisch zu machen, und Assistenzsysteme sind im Idealfall so zurückhaltend und intelligent, dass eine ständige Überwachung bestimmter Daten nicht nötig ist.

Geschwindigkeit und Navigation sollte angezeigt werden. Vielleicht noch aktuelle Tempolimits der Schildererkennung.

phonehoppy hat geschrieben:Also, welche Daten sollten denn sinnvollerweise auf so einem HUD eigentlich angezeigt werden? Auf Informationsmüll kann ich gerade beim Steuern eines Fahrzeugs gern verzichten. Mit fällt eigentlich als sinnvolle Größe, die man ständig im Blick haben sollte, nur die Geschwindigkeit ein. Drehzahl, Kühlertemperatur, Öldruck etc. sind ja bei einem EV sowieso uninteressant.
Warnmeldungen, Navi-Hinweise usw. sind im Auto sowieso besser akustisch zu machen, und Assistenzsysteme sind im Idealfall so zurückhaltend und intelligent, dass eine ständige Überwachung bestimmter Daten nicht nötig ist.

Wenn Du einmal ein HUD hattest,dann möchtest Du das nie wieder missen!

phonehoppy hat geschrieben:Also, welche Daten sollten denn sinnvollerweise auf so einem HUD eigentlich angezeigt werden? Auf Informationsmüll kann ich gerade beim Steuern eines Fahrzeugs gern verzichten. Mit fällt eigentlich als sinnvolle Größe, die man ständig im Blick haben sollte, nur die Geschwindigkeit ein. Drehzahl, Kühlertemperatur, Öldruck etc. sind ja bei einem EV sowieso uninteressant.
Warnmeldungen, Navi-Hinweise usw. sind im Auto sowieso besser akustisch zu machen, und Assistenzsysteme sind im Idealfall so zurückhaltend und intelligent, dass eine ständige Überwachung bestimmter Daten nicht nötig ist.

Wenn Du einmal ein HUD hattest,dann möchtest Du das nie wieder missen!

Sehe ich auch so. Ich würde mein HUD nur nur ungern hergeben.

phonehoppy hat geschrieben:Navi-Hinweise usw. sind im Auto sowieso besser akustisch zu machen

Sehe ich nicht so. Mir ist die graphische Abbildung vom nächsten Kreisverkehr samt Richtungsanzeige wichtiger als irgendeine akustische Ansage von der dritten Ausfahrt. Grad bei E-Autos, deren Navi-Daten oft viele Jahre alt sind und wo Kreisverkehre oft überhaupt fehlen.

Da muß ich dem Helfried ausnahmsweise einmal recht geben!

Das erste was ich bei einem neuen Navi immer mache ist, die nette Ansagerin stumm zu schalten....

Ja hab beim IONIQ auch meistens stumm, aber dafür kann man das Navi sich auch im Tacho-Display anzeigen lassen
Wie beim Tesla.

Als ich das erste mal davon hörte dachte ich das ist ein Problem.

Aber jetzt bin ich mal letzten Freitag mit einem Model 3 in Fremont probegefahren, und im erstem Moment hab ich auch gedacht da muss ich mich erst dran gewöhnen daß das jetzt alles etwas rechts von mir angezeigt wird. Aber irgendwie fühlt es sich nicht falsch an, nur im erstem Moment ungewohnt.

Seitdem ertappe ich mich in meinem eigenem Auto mehrmals wie ich mich etwas vom Sitz hochlehne um an meinen Händen und dem Lenkrad vorbei die Tempoanzeige oder Batteryladestand zu sehen, und dann wird mir klar, das ist ein Problem das im Model 3 gelöst ist, und ich freue mich drauf das bald nicht mehr tun zu müssen.

Elon hatte also recht als er meinte: You won't miss it.

Hoffentlich kriegen wir unseres diesen November we geplant...

Spannend! Wie hat sich das mit der Probefahrt denn ergeben? Bitte weiter berichten.
Edit: Alles klar, selber gefunden. -> tesla-model3/tesla-model-3-nur-bilder-t ... ml#p614493