brummendes Geräusch zwischen 80-90 km/h

Hallo!

Soweit ich das mitbekommen habe, ist eher das Gegenteil der Fall: Die Autos werden mit deutlich höherem Luftdruck geliefert als notwendig und dann vor dem Verkauf entsprechend "entlüftet".

LG
W.

Ja die Autos werden (angeblich) mit 4 bar oder mehr reingestellt weil sie dann ja 2 Monate im Frachter warten.
Und der Händler setzt das dann runter.
Ich habs auf 3,1 bar und bin zufrieden - hab generell immer 3 bar drin nur im Winter gehe ich auf 2,8 oder 2,6.
Im Sommer geht er so bei längeren Fahrten auf 3,2 bar.
Mehr nicht.

Evtl hat es wirklich damit was zu tun - das wäre sehr bedauerlich.

Hier ein weiterer Datenpunkt für die Statistik:
Mit dem Michelin CrossClimate auf 2,8 bar habe ich keine Brummgeräusche.

@pagerhard: Gibt es von Dir ein Update bzgl. Kontaktierung der Werkstatt? Ich habe das Problem auch und ist eher lauter geworden die letzten 5000km.Da ich ständig in diesem Geschwindigkeitsbereich unterwegs bin nervt es extrem, zudem der Ioniq wirklich komplett in Resonanz ist inkl. leichtem Vibrieren im Lenkrad. Meine Meinung ist dass das wahrscheinlich schon von den Reifen angeregt wird aber die Resonanz verursacht dann das Fahrzeug selbst. Irgendwas schwingt da auf. Denn wie bereits von anderen beschrieben spielt der Strassenbelag keine Rolle, die Resonanz ist immer in diesem Bereich da.
Und: Hat schon jemand die Reifen gewechselt und dann war die Resonanz weg bzw. da?

Servus

Orig. Reifen und Felgen mit 2,9 Bar, ich höre nix, Lenkrad vibriert auch nicht....?

Bin ich därisch (schwerhörig) und Grobmotoriker oder habe ich einfach Glück?

Im besagten Bereich ist es uns heute auch aufgefallen, aber so dezent, dass es nicht störte und danach nicht mehr auffiel.
Ich werde aber mal in anderen Situationen drauf achten.

caipitonio hat geschrieben:@pagerhard: Gibt es von Dir ein Update bzgl. Kontaktierung der Werkstatt? Ich habe das Problem auch und ist eher lauter geworden die letzten 5000km.Da ich ständig in diesem Geschwindigkeitsbereich unterwegs bin nervt es extrem, zudem der Ioniq wirklich komplett in Resonanz ist inkl. leichtem Vibrieren im Lenkrad. Meine Meinung ist dass das wahrscheinlich schon von den Reifen angeregt wird aber die Resonanz verursacht dann das Fahrzeug selbst. Irgendwas schwingt da auf. Denn wie bereits von anderen beschrieben spielt der Strassenbelag keine Rolle, die Resonanz ist immer in diesem Bereich da.
Und: Hat schon jemand die Reifen gewechselt und dann war die Resonanz weg bzw. da?

Leider noch nicht, bin jetzt grad auf Kroatien Urlaub mit meinem Ioniq, die Woche danach hab ich endlich Zeit um der Wertstatt einen Besuch abzustatten! Ich tippe darauf dass die Reifen einen Höhenschlag haben, das kommt vom langen und zu festen Niederzurren am Schiff, bin mal gespannt wie Hyundai das sieht! Ich halte euch auf alle Fälle auf dem Laufendem

Gibt es was neues dazu?

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pagerhard hat geschrieben: Ich tippe darauf dass die Reifen einen Höhenschlag haben

Da würde man aber die Vibs nicht so hochfrequent spüren bzw. hören.

Übrigens tippe ich mittlerweile auch auf Motor/Getriebezahnräder als Ursache. Das würde von der Frequenz und dem konsequenten Vorkommen bei allen Modellen gut passen.

4 Tage vom Strominator einen IONIQ mit den Michelin gefahren (Druck 2,8 bar). Hatte knapp 800 Kilometer auf der Uhr als ich ihn abgeholt habe. Ich fand es einfach faszinierend, wie ruhig das Auto "lief".

Nur bei ca. 85 KM/h hörte ich dieses leise Brummen und bei ca. 93 KM/h war es wieder weg. Hörte sich an, wie eine Maschine / Motor unter Last. Hab mich nicht weiter drum gekümmert - hielt es auch ehrlich gesagt für Meckern auf hohem Niveau.