Zulassungszahlen KBA

240 laut Zeitungsberichten.

Dann werden da viele PHEV dabei sein?
Denke mal 1/3 Elektro, 2/3 PHEV

Twizyflu hat geschrieben:Schade. Dann hab ich das nicht richtig gelesen.
In AT wurden glaub ich seit gestern - Beginn der Förderung - schon 300.000 EUR genutzt (registriert).
Dh. so 120-150 Anträge oder so.

bei uns tut man alles um wegen formellen fehlern in der rechnung, wegen fehlen von belanglosen angaben, wegen jeder kleinigkeit die förderung zu verweigern. neue elektroautos aus dem ausland werden nicht gefördert. das ist eigentlich eine angelegenheit für einen präzedenzfall wegen eu-wettbewerbsdiskriminierung. die hersteller haben hier pünktlich die preise erhöht um den rabatt zu gewähren. jede tageszulassung kommt günstiger als neu mit förderung, fällt natürlich dann nicht unter neuzulassungen.

Dieselbrindt Land....

ZoePionierin hat geschrieben: Die Kurvenform kommt mir auch irgendwie bekannt vor

Ist halt mit großer Unschärfe behaftet wenn man so kleine Zahlen extrapoliert.
Da macht dann schon die Kia-Trickserei viel aus und verfälscht die Kurve.

Karlsson hat geschrieben:

ZoePionierin hat geschrieben: Die Kurvenform kommt mir auch irgendwie bekannt vor

Ist halt mit großer Unschärfe behaftet wenn man so kleine Zahlen extrapoliert.
Da macht dann schon die Kia-Trickserei viel aus und verfälscht die Kurve.

Die Kia-Tricksereien sind aus der Kurve rausgerechnet. Sie zeigt nur den reelen Zuwachs ohne Stillegungen und Export

@p.hase:
Das mit dem Dagegen tun kann ich irgendwie nicht teilen. Wie viele EV-Förderungen hast Du denn schon beantragt um mitreden zu können?

Und es tut sich doch etwas: +90% YoY im Januar. Marktanteil 1,2% (!!) vs. 0,75% im Januar 2016.

Und auch bei der Antriebsverteilung liegen die Pessimisten mal wieder falsch: BEV +150%, PHEV +59%. In Zahlen: BEV +1.184 (inkl. i3 BEV), PHEV +1.531 (inkl. i3 REX und 4 nicht identifizierter "Anderer").

Andere Highlights:
- 13x Opel Ampera-e.
- BMW i3 ist #1, die Marke #1 bei den Fahrzeugen.

http://ev-sales.blogspot.de/2017/02/ger ... -2017.html

Ups stimmt. Das erklärt auch, warum sie sich nicht 2016 abflacht.
Trotzdem sind es halt kleine Zahlen. Durchbruch würde bedeuten, dass das, was wir heute im Bestand haben, monatlich neu zugelassen wird.

Naheris hat geschrieben:Und es tut sich doch etwas: +90% YoY im Januar. Marktanteil 1,2% (!!) vs. 0,75% im Januar 2016.
BEV +150%, PHEV +59%. In Zahlen: BEV +1.184, PHEV +1.531]

Wobei das KBA für Januar 2017 1.323 Elektro-Pkw (+177,4 %) ausweist.

Im Februar 2017 auch nicht schlecht: 1.546 Elektro-Pkw wurden neu zugelassen (+105,9 %) sowie 1.443 Plug-in Hybride (+16,7%), das ist ein Marktanteil von 1,22%.
Siehe http://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitte ... ?nn=646300

@Naheris: 2x