Die zahlen alle brav die flat? Sind ja wahnsinnige 762 - 1525 EUR mtl. einnnahmen.CyberChris hat geschrieben:In der Zeitung habe ich gerade ein Interview mit einem Verantwortlichen der SWB gelesen das die SWB aktuell wohl 61 Kunden für Ladekarten hat.
Kostenlose Ladekarten gibt es bei der SWB/EWE nicht mehr. Der Thread hier ist ältermlie hat geschrieben:61, die jetzt zahlen oder 61 insgesamt inklusive kostenloser Ladekarten?
Ich bin einer von den 62. Und da ich keine Ladesäule zu Hause habe, ist für mich die Flatrate zwar teuer, aber nicht so teuer, als wenn ich Einzelladungen bezahlen würde. Irgendwann fängt das mit dem Bezahlen halt an. Und ich habe 4 Jahre lang umsonst dort geladen. Da kommt bei mir noch kein Gefühl auf, dass ich geschröpft werde.CyberChris hat geschrieben:Bevor hier weitere Fragen aufkommen. Das Interview mit Fred Jakisch war im Weser-Report vom 27.08 auf Seite 7. In der Zahl hatte ich mich knapp geirrt. Er spricht von aktuell 62 Flatrate Karten.
Damit bestätigst Du ja auch genau wofür das Bezahlmodel der EWE/SWB kritisiert wird. Für Dauernutzer ist es eine Bezuschussung, und für Gelegenheitslader zu teuer. Zum Glück funktioniert im EWE/SWB Gebiet die VW C&F Karte mit einem fairen Abrechnungsmodel, ansonsten würde ich unterwegs eben halt gar nicht mehr laden.dibu hat geschrieben:Ich bin einer von den 62. Und da ich keine Ladesäule zu Hause habe, ist für mich die Flatrate zwar teuer, aber nicht so teuer, als wenn ich Einzelladungen bezahlen würde. Irgendwann fängt das mit dem Bezahlen halt an. Und ich habe 4 Jahre lang umsonst dort geladen. Da kommt bei mir noch kein Gefühl auf, dass ich geschröpft werde.