Realtime Ladeparameter und Zustand aus der Ferne - Seite 5 - ZOE

Re: Realtime Ladeparameter und Zustand aus der Ferne

UliZE40

23.01.2018 06:42

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Re: Realtime Ladeparameter und Zustand aus der Ferne

lobinj

23.01.2018 19:49

Während die OVMS Geschichte noch in Entwicklung ist (die neue Hardware wird bald erhältlich sein und der ZOE Teil dann auch bald), habe ich mal das Renault API implementiert. Falls jemand Lust hat dies auch zu machen, ich meinen Code hier:
https://github.com/wolfijenne/ZOE_Renault_Interface

Es ist aber nicht wirklich fertig, ich hab es Multiuserfähig gemacht, aber dann beim Usermanagment aufgehört. Das mach ich falls es Bedarf danach gibt. Die Frage ist auch immer wie lange es funktioniert, da muss nur Renault etwas ändern und fertig ist's.

ca. 1998-2006 Twike 311, Seit Februar 2017 Zoe R90

Re: Realtime Ladeparameter und Zustand aus der Ferne

wipo

25.01.2018 00:44

Besten Dank, hat gleich geklappt (rot markierte Leiterbahn wie im Bild gezeigt getrennt und blaue Verbindung hergestellt). Der Code von UliZE40 war ohne Änderung lauffähig und konnte ganz leicht hinaufgeladen werden. Musste zuvor nur meine veraltete Arduino-IDE durch die aktuelle Version 1.8.5 ersetzen und ein paar Bibliotheken importieren. Info erhält man beim Kompilieren falls noch *.h fehlen sollten.

Ganz toll gemacht! Das Weiterblättern der einzelnen Seiten funktioniert auch super. Von dem von mir verwendeten LCD-Display "D1 ROBOT" werden allerdings bis jetzt nur die Taster RECHTS und RST erkannt, die anderen liefern zwar unterschiedliche Spannungen auf A0 (SELECT 3,36 V, LEFT 2,24 V, UP 0,62 V, DOWN 1,43 V, RIGHT 0,00 V bei Uv 4,77 V) aber in verschiedenen Beispiel Sketches wurden da keine Tasten interpretiert, habe vergeblich auch verschiedene AnalogButtons.h Bibliotheken ausprobiert. Zum Durchschalten der einzelnen Seiten funktioniert erst mal ein Taste, allerdings konnte ich das Preis-Ändern noch nicht ausprobieren.

Wenn ich jetzt über die PIN-Belegung drüber zähle, wären die PIN's D10, D11, D12, D13 noch verfügbar, oder habe ich einen übersehen? Das GSM-Shield benötigt nur 2 für die Serielle, das ginge sich schön aus, wenn man D0 und D1 frei lassen wollte. Da lassen sich sicher noch ein paar Beispiel-Code-Schnipsel finden um eine TCP/UDP Datenverbindung TX/RX herstellen zu können...

ZOEdisplay_Arduino.JPG

PV 30 kWp solaredge + 39,0 kWh E3/DC + Renault ZOE Intens Q210(41kWh), eingetragene AHK, Volldämmung, geteilte Rückbank, LED-Hauptscheinwerfer, TCU entfernt

Re: Realtime Ladeparameter und Zustand aus der Ferne

UliZE40

25.01.2018 07:44

Von den D-Pins sind nur noch D0 und D1 frei.
Der Rest wird vollständig von CAN-Bus- und Display-Shield verbraten.
Ausserdem sind A1 bis A6 noch frei.

Für die Buttons musst du nur ein Einfachstsketch draufladen welches dir die Samplewerte dezimal vom A0 auf der seriellen Schnittstelle ausgibt und dann die ermittelten Werte dann die in Buttons-Definitionen (der jeweils erste Parameter) im ZOEdisplay-Sketch übernehmen.

Siehe hier:

Code: Alles auswählen

Button btnRIGHT = Button(0, &btnRIGHTClick);
Button btnUP = Button(99, &btnUPClick, &btnUPHold, 500, 125);
Button btnDOWN = Button(255, &btnDOWNClick, &btnDOWNHold, 500, 125);
Button btnLEFT = Button(407, &btnLEFTClick);
Button btnSELECT = Button(637, &btnSELECTClick, &btnSELECTHold, 2000, UINT16_MAX);

LcdBarGraph und MCP_CAN hast du aus meinem github-Repository geholt?

Re: Realtime Ladeparameter und Zustand aus der Ferne

wipo

25.01.2018 23:41

Hallo, jetzt sind die Tastenwerte auch richtig initalisiert danke für den Tipp.
War offenbar der verwendete Sketch zur Ermittlung der Analogwerte, mit dem nachfolgenden Sketch konnte das ganz einfach ermittelt werden:

Code: Alles auswählen

int analogPin = 0;    
int val = 0;           // variable to store the value read

void setup()
{
  Serial.begin(9600);              //  setup serial
}

void loop()
{
  val = analogRead(analogPin);     // read the input pin
  Serial.println(val);             // debug value
}

[/size]
Auf der NRG-Seite werden priceKwh und der errechnete Preis bei mir mit "nan" (not a number) dargestellt. Kann es sein dass R90/Q90 einen anderen Datentyp versorgt haben als die Q210? Oder noch ein Dreher im Code ist?!

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Re: Realtime Ladeparameter und Zustand aus der Ferne

UliZE40

26.01.2018 00:02

Das hat vermutlich eher damit zu tun dass im EEPROM sinnfreies Zeugs drin steht bzw. noch kein Preis eingegeben und gespeichert wurde. Mit SELECT in den Edit-Modus und mit UP/DOWN (mit festhalten geht es schneller) einen sinnvollen Preis einstellen. Anschließend mit SELECT wieder den Edit-Modus verlassen und dann mit einem langen Druck auf SELECT die Einstellungen im EEPROM persistent abspeichern. Dabei wird auch die jeweils aktuelle Seite als Startansicht speichert.

Re: Realtime Ladeparameter und Zustand aus der Ferne

Baseln

28.01.2018 10:53

UliZE40 hat geschrieben: Wenn ich die ganze Mulde in der ZOE mit einer Trägerabdeckung versehe würde es sogar in dieser Ausführung passen.
Ich weiß nur noch nicht mit welchem Material ich sowas bauen könnte...

Hätte da 3D-Drucker im Angebot um ein Gehäuse zu drucken.

Ranault Twizy 2012 bis 2014
Renault ZOE Q210 12/17 bis 02/19
Tesla Model 3 SR+ ab 09/19 bis 11/21
Honda E ab 10/20 bis 08/23

Hyundai Ioniq 5 Techniq LR RWD ab 11/21
Renault ZOE Ph2 ab 08/23

OpenWB mit 2 x go-Echarger Homefix 11kW

Re: Realtime Ladeparameter und Zustand aus der Ferne

UliZE40

28.01.2018 11:03

Von sowas hab ich leider keine Ahnung
Bin da für jeden Vorschlag oder Zulieferung offen.

Re: Realtime Ladeparameter und Zustand aus der Ferne

schussi

08.03.2018 19:31

Hallo!
Ersteinmal vielen Dank für diese toll Idee und die viele Mühe, die bisher hier eingeflossen ist.

Ich habe den Aufbau soweit hinbekommen und das Display funktioniert, sowie die Tasten.
Leider kommen keine Werte an. Die Empangsled des CAN Bus Shields blinkt schnell sobald ich das Kabel anstecke, aber es werden keinerlei Werte angezeigt.
Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte? Liegt es vielleicht am Kabel? Ich habe das Shield und das Kabel von Reichelt. Da gibt es aber nur das eine Kabel. Gibt es eine Möglichkeit etwas zu testen? Vielleicht eine Ausgabe in den seriellen Monitor?

Eine Sache habe ich aber anders gemacht. Ich habe den Anschluss von Pin 10 der Displays nach oben gebogen damit er nicht mehr im Can Shield steckt und dann Pin3 mit Pin 10 verbunden. Falls der Pin 10 noch andere Verbindungen hat könnte das natürlich ein Problem sein.

Hyundai Kona Trend seit 11/2020 in Dark Knight

Zero DSR

Re: Realtime Ladeparameter und Zustand aus der Ferne

UliZE40

08.03.2018 20:00

Hast du am CAN-Shield auch die CS-Brücke auf Pin 10 umgelegt und die Verbindung zu Pin 9 sicher gekappt?