Firmware-Versionen

Kann es sein, dass die Klimaautomatik mit der neuen Software anders funktioniert als vorher?
Auf Auto leuchtet jetzt ac nur, wenn er auch kühlt, immer wenn hoch gewärmt werden muss leuchtet nur Heat.
Habt ihr da Erfahrungen oder Infos zu?
Ich Frage mich vor allem: wird die Wärmepumpe auch genutzt wenn nur Heat leuchtet oder nicht?

Hab heute das Update gemacht. Vorher war es auch schon so, dass kalt=AC und warm=Heat an war auf auto.

Rangarid hat geschrieben:Hab heute das Update gemacht. Vorher war es auch schon so, dass kalt=AC und warm=Heat an war auf auto.

OK, vielleicht habe ich auch schon zu lange nicht mehr die Auto Einstellung genutzt gehabt..
Dennoch bleibt die Frage, ob bei Heat ausschließlich der elektrische Heizer oder auch die Wärmepumpe genutzt wird.
Wenn ich nämlich Heat und AC gleichzeitig aktiviere, habe ich das Gefühl, dass manchmal AC als Kühlung benutzt (Aussenerntestatue 10 Grad, innen 21..)

Bei 10 Grad außen muss ich mindestens auf 22 Grad stellen, sonst kommt nur kalte Luft.

benwei hat geschrieben:Bei 10 Grad außen muss ich mindestens auf 22 Grad stellen, sonst kommt nur kalte Luft.

Ja hatte ich auch probiert, dann geht auch der Heizer an, so mein Eindruck.
Ist das jetzt ein: ja, die Wärmepumpe wird je nach Effizienz dazu geschaltet, wenn nur Heat leuchtet? Oder nein? Oder weiß nicht?

Ich glaube solange die Wärmepumpe im optimalen Bereich ist wird diese zum Heizen genommen und wenn es zu kalt wird kommt der Heizstab dazu. Sollte aber vollautomatisch passieren.

lecsy hat geschrieben: ↑ Wenn ich nämlich Heat und AC gleichzeitig aktiviere, habe ich das Gefühl, dass manchmal AC als Kühlung benutzt (Aussenerntestatue 10 Grad, innen 21..)

Warum auch nicht? Technisch sind beide Aggregate sehr ähnlich, nur arbeiten sie Wärmestrom-Seitig jeweils in die andere Richtung.
Ich würde davon ausgehen, dass auch zwei getrennte Aggregate da sind, schliesslich haben alle Modelle Klima, aber nicht alle die Wärmepumpe.
Die Klima wird, trotz aktiver Heizung vor allem genutzt um die Luft zu trocknen (zB gegen die beschlagene Frontscheibe), da kalte Luft absolut weniger Wasser(dampf) aufnehmen/enthalten kann als Warme.

Also, wenn die Anlage auf Auto steht und:
- Heat leuchtet, heizt das Auto mit WP oder PTC. War gerade besser passt.
- AC leuchtet, kühlt das Auto.

Wenn man nun die Tasten drückt, zwingt man das Auto mit AC nur die WP zu nehmen.
Mit Heat drücken bin ich mir gerade nicht sicher ob man das Auto zwingt das PTC zu wählen.

Also Heat und AC haben zwei Verwendungen. Einmal eine anzeigende Funktion und durch drücken eine steuernde.

Kann das noch jemand bestätigen oder korrigieren?

Rangarid hat geschrieben: ↑ Hab heute das Update gemacht. Vorher war es auch schon so, dass kalt=AC und warm=Heat an war auf auto.

Hast du selbst geupdatet oder von der Werkstatt updaten lassen? Gibt es die aktuelle Firmware wirklich nirgends zu Downloaden?
In meiner Hyundai Werkstatt weiß man nichtmal was mit dem Begriff Firmware anzufangen, der Meister denkt wirklich das damit die Kartenupdates gemeint sind und nichtmal die sind aktuell.

Hab die aus der Dropbox runtergeladen die hier vor ein paar Seiten verlinkt wurde. Hab das Update selber gemacht.

Fmw ist von Mitte/Ende 2018 hat aber z.B. die Live Ladestationen schon mit dabei.