Außerplanmäßige Werkstattbesuche

Ach, Twizy... Zuerst sagst Du, dass Du nicht drauf einsteigst, nur um dann gleich drauf einzusteigen...

Du hast gerufen... da musste ich kommen.
Das war mein Kommentar dazu. Habe fertig.
Du bist mir einer

ohh, ein Flaschengeist...
ich komm drauf zurück wenn ich einen Wunsch habe

Könnten wir mal eine seriöse Aufstellung aller Werkstattaufenthalte machen?

Wer wegen was schon mal drin war?

Was ist unter einer "seriösen" Aufstellung zu verstehen?
Ein Versuch ist neun Beiträge zuvor verlinkt.

Das ein Beitrag wirklich taxativ aufzählt, was es derzeit an Mängel zu vermelden gibt

Twizyflu hat geschrieben:Das ein Beitrag wirklich taxativ aufzählt, was es derzeit an Mängel zu vermelden gibt

"impact" hat bereits verlinkt!

Ah danke, ich sah das auf dem Smartphone erst nicht. Dankeschön.

Und gibt es was neues?

Bisher sind mir nur aufgefallen:

-> Mittelkonsole knarzt (Plastik) - sobald was drin liegt oder Arm drauf ist hört es auf - wenn man auf unebenem Asphalt fährt
-> Morgens beim Wegfahren zB. beim Linkseinschlagen scheppert es hinten - das hört nach wenigen Hundert Metern auf
Tippe mal auf irgendwas beim Fahrwerk
-> das bekannte brummen ab 80 km/h, das dann bei 90 km/h wieder nachlässt.

Bis auf das mit dem Linkseinschlagen, was sich auf Komfort und Co nicht auswirkt, sehe ich keinen Grund für einen Check.
Das sind wirklich genau gesuchte Dinge. Und auch subjektiv(er), denn das knarzen hört man selten und auch nur wenns leise ist und kein Radio läuft.

Bin bisher HOCHzufrieden, und das will was heißen, denn ich bin äußerst kritisch und pingelig beim Auto.
Wenn man bedenkt, was man für das Geld woanders bekommt... da läufts einem kalt über den Rücken.

Twizyflu hat geschrieben:-> das bekannte brummen ab 80 km/h, das dann bei 90 km/h wieder nachlässt.

Bei mir ist das Brummen schon wirklich präsent und nicht nur hör-, sondern auch spürbar. Es ist eigentlich, als wenn die hinteren Federn schwingen bzw. in Resonanz geraten. Die Frequenz der Schwingung ändert sich auch nicht durch wechselnden Fahrbahnbelag oder nasse Straße, im Bereich von 80-90km/h ist es einfach immer da. Bei doppelt so hoher Geschwindigkeit übrigens nicht.

Hat das jemand auch sowohl mit Winter- als auch Sommerreifen?