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Kompromisse beim Batterieupgrade

22 Beiträge - Seite 3 von 3

Re: Kompromisse beim Batterieupgrade

panoptikum
16.03.2017 15:01
Twizyflu hat geschrieben:Oder wie zB. im ELI Einkaufszentrum in Liezen, Steiermark:

Triple Charger mit

50 kW DC CHAdeMO
50 kW DC CCS
22 kW AC Typ 2 (daneben stehen noch AC Säulen aber 43 kW gibts nicht mehr)
Die Energie Steiermark will heuer 3,5 Mio € in Infrastruktur investieren inklusive Schnelllader mit AC 43 kW. Der Rest dürften alles 22 kW Stationen werden.
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Re: Kompromisse beim Batterieupgrade

Twizyflu
16.03.2017 15:52
Danke für die Info.
Hoffen wir es.
1. ist es ja nicht teuer 43 kW anzubieten, denn die Leistung muss sowieso da sein
2. kann man so 2 Autos abfertigen. Bei DC - derweil aufgrund fehlendem Lastmanagement - nur 1 Auto (DC).
3. 22 kW ist besser als Schuko, 11 kW und nix
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