Anbieter Österreich:SMATRICS

durch die raubritterpunkte an den autobahnen hat der reisende,ortsunkundige und zeitgebundene wenig alternativen zu den hohen preisen.
daher denke ich auch,wie einige hier schon geschrieben haben,das sich e-fahrzeuge mit rex alalong durchsetzen werden.
wenn ich nicht ganz auf diesel umsteige,wird ein rex fahrzeug wahrscheinlich mein nächster sein.
bis ende oktober lade ich noch smatrics,dann ????

Dann den i3 ?

Der i3 Rex kostet 5000 Euro mehr und braucht noch Benzin. (JA) Angeblich 6-9 l / 100 km.
https://www.press.bmwgroup.com/deutschl ... ab-07/2016

Also da kann man lange laden.

OK, er hat 130 km mehr reale Reichweite.

benzinmotor stört mich nicht,aber ich bin unabhängig von ladesäulen,und verbringe nicht stunden mit warten.

Mit dem i3 musst Du keine Stunden warten wenn Du einen CCS Anschluss hast.

Der Benzinmotor im i3 klingt grauenhaft. Schauderlich.

xado1 hat geschrieben:benzinmotor stört mich nicht,aber ich bin unabhängig von ladesäulen,und verbringe nicht stunden mit warten.

Das tust du mit einem Verbrennungsmotor auch nicht. Dann kann man sich aber Elektromobilität sparen, wenn man damit so nicht zurecht kommt, wie man das will.

Wobei ja, der i3 REX dann wohl noch am "ehesten" sinnvoll ist. Aber sinnvoll und Verbrennungsmotor schließt sich halt irgendwie aus.

xado1 hat geschrieben:benzinmotor stört mich nicht,aber ich bin unabhängig von ladesäulen,und verbringe nicht stunden mit warten.

Dann bist du definitiv im falschen Forum - um Verbrennertechnik gehts hier net.

Glücklich alle die Emotional die Möglichkeit haben, zurück in die Verpennerwelt zu gehen. Ich kann nicht, ich weiß zu viel. Mein Pech. Ich werde es nie wieder in diesem Leben schaffen einen Verbrenner zu starten.
SMATRICS hat mich daher hier in Österreich fest in der Hand. Ich werde mal die Variante ohne Grundgebühr probieren. Wenn ich die Ladelogs der letzten drei Jahre anschaue und diese mit den höchsten Preise der Ladungen multipliziere komme ich gerade mal auf die Grundgebür die ich jetzt drei Jahre lang bezahlt haben. Ich hab zwar keinen Verbrenner mehr, aber so viel fahre ich nun auch wieder nicht Langstrecke, pro Jahr vielleicht einmal Kärnten, zwei mal Tirol, mal nach Ungarn oder ins Waldviertel. Und die Grundgebühr über die 12 Monate? da kann man schon viel laden. Für mich bleib's daher gleich.
Positiv: weniger Frequenz ist zwar schlecht für SMATRICS aber gut für mich

Was sehe ich da? Es gibt ja doch noch Elektromobilisten in diesem Forum. Oder ist die "haettest-du-dir-halt-nen-Outlander-gekauft" Fraktion gerade an der Zapfsaeule?

Es ist immer problematisch wenn ein Anbieter den Markt berherrscht.
Andererseits habt ihr wenigstens Schnellladestationen...