Batterie Update BMS SOH

Twizyflu hat geschrieben:Das sind ja Horrorzustände...

Ja, aber hier geht es um Werkstätten, nicht um das Fahrzeug an sich. Ich wünsche Dir viel Spaß mit Deinem IONIQ wenn Du in Venedig auf eine Werkstätte angewiesen bist....

AbRiNgOi hat geschrieben:

Twizyflu hat geschrieben:Das sind ja Horrorzustände...

Ja, aber hier geht es um Werkstätten, nicht um das Fahrzeug an sich. Ich wünsche Dir viel Spaß mit Deinem IONIQ wenn Du in Venedig auf eine Werkstätte angewiesen bist....

Ich fahre nicht nach Venedig.
Ich war dort nie mit einem Auto, werds nie sein wollen und fahre meine 50.000 km im Jahr nur in AT.
Wörthersee - Graz - Wörthersee - Graz - Oberösterreich - Graz - usw.

Würde ich Venedig und Co auch noch soviel fahren, hätte ich einen Tesla für meine Firma gekauft.

AbRiNgOi hat geschrieben:

ElektroTom hat geschrieben:Soweit konnte ich alles wieder einstellen. Allerdings ist die Klimaanlage gefühlt nicht mehr da. Wir haben die Zoe seit Januar, entsprechend kennen wir das nicht bei > 30 C aber wirklich kühl wird es durch die Klima nicht mehr. Das kann auch mit dem Update hier zu tun haben, oder?
Ist das so nervig... Da müssen sich echt alle mal bei Tesla ne Scheibe abschneiden.

Bei mir ist die Klima auch aus, aber wegen eines anderen Updates... Das ist mir erst letztes Wochenende nach Ungarn aufgefallen. Ok Schwitzen, dachte ich, solange bis ich versucht habe in Sopron mit 22kW nach zu laden, Ladezeit: 3:45 !!!

Also Vorsicht: geht die Klima nicht dann geht auch das laden über 6kW nicht !!!!

Irgendwie sehr strange! Also wieder in die Werkstatt?

Und neben der kaputten Klima ist mir zum Thema BMS Update jetzt noch folgendes aufgefallen, das hatte ich jetzt so gar nicht auf dem Schirm weil ich in Griechenland (nach dem BMS Update) doch so oft erfolgreich Schuko geladen habe:

Am Wochenende in Lutzmansburg hat die Schuko Ladung an der Baby-Therme nicht funktioniert und ich habe das auch im Ladelog vermerkt... Aber: In Griechenland habe ich mir von Zoelibat ein NRGKick ausgeborgt und in Lutzmansburg habe ich mit meiner vier Jahre alten Battemann Box geladen (oder es probiert)... So ein Mist, dann geht das jetzt gar nicht mehr?

Muss ich gleich mal ausprobieren.

PS: Werkstättentermin am Donnerstag gleich mit 4.Jahres Service.

ElektroTom hat geschrieben:

AbRiNgOi hat geschrieben:

ElektroTom hat geschrieben:Soweit konnte ich alles wieder einstellen. Allerdings ist die Klimaanlage gefühlt nicht mehr da. Wir haben die Zoe seit Januar, entsprechend kennen wir das nicht bei > 30 C aber wirklich kühl wird es durch die Klima nicht mehr. Das kann auch mit dem Update hier zu tun haben, oder?
Ist das so nervig... Da müssen sich echt alle mal bei Tesla ne Scheibe abschneiden.

Bei mir ist die Klima auch aus, aber wegen eines anderen Updates... Das ist mir erst letztes Wochenende nach Ungarn aufgefallen. Ok Schwitzen, dachte ich, solange bis ich versucht habe in Sopron mit 22kW nach zu laden, Ladezeit: 3:45 !!!

Also Vorsicht: geht die Klima nicht dann geht auch das laden über 6kW nicht !!!!

Irgendwie sehr strange! Also wieder in die Werkstatt?

Heute wieder in der Werkstatt gewesen und Klima geht wieder. Der Kompressor war wohl deaktiviert, wurde wohl nach dem Update vergessen wieder zu aktivieren. Habe mir das alles mal zeigen lassen, eigentlich unverständlich warum man dann vergisst, das Ding wieder zu aktivieren.
Jetzt aber ordentlich Reichweite, alles auf dem aktuellen Stand und schön Kühl! Endlich happy!

So, habe heute auch mein Update von 751 auf 852/853 bekommen
Bei fast 14000km auf der Uhr und Ez. 07/2016 ist mein SOH von 98 auf 102 gestiegen. Bin mal gespannt wie lange er da bleibt. Ansonsten geht das Balancing jetzt endlich richtig schnell
Probleme gab es keine, habe mich einfach über das lange Balancing und zeitweise Ladeabbrüche beschwert. Somit war das auf Garantie incl. Leihwagen erledigt.

Was lange währt wird .......

Nächste Woche bin ich mit dem update dran. Ich habe doch tatsächlich bei Renault RialGroup , Zweigstelle St. Augustin einen Ansprechpartner gefunden. Für alle im Köln-Bonner Raum hier die Durchwahl 02241 - 9291 361 Herr Wiedenau

Da bin ich ja mal gespannt. Zumal nach seiner Aussage der Akkutausch für die 13-14 Modelle, also die Conti-Motoren noch in der Schwebe ist. Wird viel spekuliert ABER die "Contis" kommen wohl zum "Schluss" dran.
Bei erneuerter Reichweite von 200km, dafür aber 43kw Ladung überlege ich mir den Tausch auch zwei mal !

Es ist geschehen! Heute wurde das BMS Update durchgeführt

km nach showroomreset VORHER: 160km
km nach showroomreset NACHHER: 204km

Also für meine Q210, wenn es wirklich 40km mehr Reichweite wieder sind,
dann überlege ich mir das mit dem neuen Akku sehr genau !!

Was soll ich davon halten ?
Der erste Ladevorgang nach dem Update zeigte eine Reichweite von 188km.
Vor dem Update waren es in der Regel 160km.
Naja und dann hatte ich die Idee doch mal mit dem "Showroom Reset" nach der neuen Kapazität der Batterie zu schauen.
Zumindest hielt ich dies für eine gute Idee
Der Schock kam schnell, auf der Anzeige prangten 134km
Im Laufe des Fahrens ging es dann wieder auf 160km hoch, also genau wie vor dem Update !!??

Was soll ich davon halten ?