(Wenn ich mal Werkstattkosten für Motor, Getriebe, Auspuff und Bremsen außen vor lasse hat unser 15 Jahre alter Diesel mit fast 400.000 Kilometer auch keine wirklichen Kosten verursacht: Radlager, abgebrochene Becherhalter, Scheibenwischer und natürlich Reifen - oder habe ich alles verdrängt?)
Mich könnten 40er oder 60er Akkus zum Wechsel veranlassen, die Annehmlichkeiten bei den 1 bis 2 Strecken über die Akkukapazität hinaus wären wirtschaftlich aber auf keinen Fall zu vertreten, da muss ich mich dann schon mit dem Mehrwert durch Assistenzsysteme und neue Navigeneration überzeugen.