Altes iOn Modell starten an Steckdose?

Mei hat geschrieben:Das Model 2017 kann Vorheizen.
Alte Modelle können das nicht.

Wo ist das beschrieben? Ich habe dazu nichts bei Peugeot gefunden.
Danke!

Die Firma Peugeot scheint die Informationen, die sie über ihre Autos ins Web stellt, schlecht zu pflegen. Also zumindest betreffs ihres E-Pkw ...
Nun sind "Fremdinformationen" vielleicht nicht so verlässlich, aber eine kurze Google-Suche mit "Peugeot iOn neu Modell 2017" bringt diese Quelle und viele andere zutage:
http://www.mein-elektroauto.com/2016/10 ... uro/21245/

iOnier hat geschrieben:"Fremdinformationen"

"eine Anzeige im Bildschirm des Bordcomputers"
interessant

Auch der Preis in FR ist interessant: € 26.900 (http://www.peugeot.fr/gamme/nos-vehicules.html)

DELHA hat geschrieben:Auch der Preis in FR ist interessant: € 26.900 (http://www.peugeot.fr/gamme/nos-vehicules.html)

Da gibt es aber auch bis zu 10.000 € Elektrobonus (den Peugeot gerne abgreifen möchte):

Sous réserve d’éligibilités au bonus écologique de 6 000 € et à la prime à la conversion gouvernementale de 4 000 € sous condition de reprise d’un véhicule diesel immatriculé avant le 01/01/2007.

Fährt schon jemand hier im Forum das neue Modell oder liefert man das wirklich erst im Mai aus.

Unser Ende November bestellter iOn wurde vom Händler für März/April avisiert, mal schauen ob es dabei bleibt.

iOnier hat geschrieben:Die Firma Peugeot scheint die Informationen, die sie über ihre Autos ins Web stellt, schlecht zu pflegen. Also zumindest betreffs ihres E-Pkw ...
Nun sind "Fremdinformationen" vielleicht nicht so verlässlich, aber eine kurze Google-Suche mit "Peugeot iOn neu Modell 2017" bringt diese Quelle und viele andere zutage:
http://www.mein-elektroauto.com/2016/10 ... uro/21245/

Ja leider,
mich interessiert das neue Ladekabel.
Meinen Infos nach ist es kein Ladekabel, sondern ein Update der Chademo Dose auf Bidirektional.

"Bidirektionales Laden" soll der i-MiEV schon seit 2014 können. Die Hardware dürfte bei den PSA-Geschwistern weitestgehend gleich sein, aber ob man die Firmware der Ladegeräte auch bei PSA schon 2014 auf ChaDeMo 1.0 angepasst hat oder ob das erst jetzt mit dem 2017er Modell kommt? Keine Ahnung ...

" ...aber ob man die Firmware der Ladegeräte auch bei PSA schon 2014 auf ChaDeMo 1.0 angepasst hat oder ob das erst jetzt mit dem 2017er Modell kommt? Keine Ahnung ..."

Das konnte mir PSA-Dtld. für das 2016er-Modell auch nicht beantworten.
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Die Preiserhöhung und Wechsel auf "wie MiEV" war sicher von Mitsubishi gewünscht, da sonst PSA ständig sie selbst unterbietet.