Probefahrt nächste Woche

Wow, danke für den ausführlichen Bericht. Auf das Video bin ich schon sehr gespannt.

Freut mich, dass dir die Probfahrt gefallen hat.

Die meisten Kritikpunkte beziehen sich ja auf den fortwo an sich. Mir wäre er z.B. viel zu klein. Kommt halt darauf an, was man damit vorhat.

Das Ladekabel, das du meinst ist sicher das für die Schuko-Steckdose, also mehr ein Notladekabel, oder?

Kaufen würde ich die Batterie auch nicht, zu unsicher bei nur zwei Jahren Garantie.

Soweit ich weiß, ist die Wartung bei der Batterie-Miete (sale&care ?) dabei. Ein weiterer Pluspunkt für die Miete.

Guy

Prima, danke dir!
Jetzt fehlt nur noch das Video!!!

Hier die Videos:

Fahrgeräusche:


Beschleunigung:

Tiptop! Danke dir!!!
Solltest die Titel in den Videos oben noch korrigieren, da steht Smart Cut anstatt Smart ED

Krass finde ich, wie der Smart bis 60 anzieht und dann aber ab 60 scheinbar in einen zweiten Gang schaltet. Sieht so aus, als ob der Schub nicht sanft weniger wird, sondern plötzlich abreißt.

"Bitte mit zwei Händen" Recht hat sie

Ich war mal so frei die Videos direkt einzubinden. Geht über den Youtube-Button und dann die Video-ID zwischen die Klammern setzen.

Danke für die Videos - da kann ich nur sagen: "Hut ab, dass ist ein Durchzug".
Und das alles mit 2 Personen an Board.

Bin sehr beeindruckt
Der Durchzug ist erschreckend gut, da hab ich ja schon fast "bedenken", dass mir der Smart mehr Spaß macht als die Zoé.
Ich Fahr zu 90% alleine , da wäre das kein Problem.
Auch die anderen Werte hören sich gut an. Deine Kritikpunkte sind für mich persönlich nicht so relevant.
Berndine1: wie sieht's denn bei der leasingrate mimt der Ausstattung aus? Was ist denn dabei, bzw. was müsste noch zusätzlich dabei?

Um die Fragen hier noch zu beantworten:

Durchzug: Es stimmt, dass die Beschleunigung ab 60/70 nachlässt, aber nicht abreißt. Für mich war es nicht negativ spürbar durch ruckeln oder sonstiges. Es war einfach nicht mehr so krass wie von 0-60. Wie ich finde sehr smooth und nicht negativ.

Die Elastizität ist hier nicht so gut wie man eventuell erwarten könnte, da der E-Motor ja kein "Loch" hat.

Was nochmals gesagt werden muss:
Der Smart hat ja nur einen Gang. Der Durchzug ist IMMER da und wird nicht durch Schaltvorgänge unterbrochen.
Das ist schon beeindruckend!

Rekuperation: Man wird bei ca. einer 7-8% Steigung nicht langsamer wenn man rekuperiert, sondern hält die Geschwindigkeit. Stufe 2 hab ich nicht ausprobiert, da man dann vermutlich stehen bleibt

@harleyblau: Das Angebot bezieht sich auf die Grundausstattung. Klimaanlage ist da serienmäßig und das ist auch das einzige was ich benötige. Das Testauto hatte noch Panoramadach, Navigation und Entertainment-System usw.

grüße

Und Berndine1,

wirst Du schwach und schlägst beim Smart ED zu, oder wartest Du noch auf eine Probefahrt mit
einem anderen EV? (z.B. einem ZOE).

Gruß
STEN

@Sten: Ich warte auf jeden Fall noch auf den Renault ZOE, da meine Familienplanung ein größeres Auto erfordert

Den muss ich natürlich dann auch erstmal Probe fahren.

grüße

Edit: Noch eine Anmerkung. Es gibt eine leichte Verzögerung beim Tritt auf das Gaspedal. Aber nur bei Vollgas! D.h. die Beschleunigung tritt erst ca. 0,25-0,5 sek. später ein.