Ganzjahresreifen für den Ioniq?

Wir leben ja in der norddeutschen Tiefebene und da sind strenge Winter selten und meist kurz.
Gibt es für den Ioniq einen empfehlenswerten Ganzjahresreifen? Welche Nachteile hätte der in Bezug auf Reichweite, Haltbarkeit, Preis und Sicherheit? Und zwar Sommer wie Winter.

Dann verrrate doch mal die Reifengröße des IoniQ. Rund und schwarz reicht nicht ...
Dann könnte man auch schauen ob es GJR in der Größe gibt. Vergiss bitte nicht die Traglast anzugeben ...

Vorab verrät dir ein User der norddeutschen Tiefebene, dass der hochgelobte Michelin CrossClimate (auf meinem Verbrenner)
das hält was der Hersteller verspricht und die Tester geschrieben haben.

Nach zu lesen in gängiger Fachpresse.

Der erwähnte Michelin Crossclimate funktioniert sehr gut, hatte ihn letztens auf nem Mietwagen.
Schneefähigkeiten braucht man ja bei uns nicht wirklich.

Hi,

ich habe mir vom Autohaus Sangl gegen einen fairen Aufpreis Ganzjahresreifen Goodyear Vecor 5 2nd Generation montieren lassen, Größe wie Originalbereifung (205/55 R16), sind leise und Reichweitenprobleme sind nicht feststellbar (s. meinen Bericht unter Reichweite Ioniq)

Schönen Dank. Da habe ich ja schon mal zwei zum vergleichen. Prima

Der Goodyear ist eher bei Schnee an zu raten. Der Michelin ist Nässe- und Trockenspezialist !
Hier bei uns ist der Michelin erste Wahl. Allgemein gesehen ist der Vector überholt worden.

Er ist noch in den Köpfen als "DER" GJR verankert, ist aber nicht mehr der Beste. Er war lange Jahre Referenz.
Aktuell ist der Michelin vorne, sogar im Verschleiß = Testsieger ! 3. Platz im Test beim Rollwiderstand !

Ich kaufe ihn jederzeit wieder. Die Socke ist zwar nicht "billig", ist aber jeden Cent wert.

Sieht man das ganze Einsatzgebiet der GJR, dann sollte eh nur jemand GJR kaufen, der im Winter regional zu 95% Nässe zu erwarten hat. Bei Ownern im Alpenland ist eh ein Winterreifen angesagt.

Daher hat Michelin alles richtig gemacht in dem sie den CrossClimate auf Nässe und Trockenheit ausgelegt haben.

Schau mal Autobild, vor ca. 6 Wochen war ein Test drin, kann auch sein dass der gleiche Test in anderer Fachpresse auftaucht.

Beeindruckend sind die gemessenen Bremswege auf Nässe, wohl das wichtigste Kriterium. Er bremst auf Nässe sogar tlw. Sommerreifen aus. Das kann ich bestätigen, satter Grip auf der Bremse bei Nässe.

Ich will keine Werbung machen, aber ich habe die von Euromaster, sehr guter Preis für das Komplettpaket - immerhin sind die eine "Tochter" von Michelin ...

In dem Test liegt der Goodyear vorne:

http://www.tirendo.de/ganzjahresreifen- ... 02155357:s

und in diesem auch:

https://www.vergleich.org/ganzjahresrei ... GwodZB8P_A

Und auch bei der AMS Testsieger:

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 41021.html

Dachakku hat geschrieben:Er bremst auf Nässe sogar tlw. Sommerreifen aus. Das kann ich bestätigen, satter Grip auf der Bremse bei Nässe.

Wozu der Aufwand, wenn er nicht wirklich besser bremst als der Serienreifen?

Ich habe gerade von einem Hyundai Händler gesagt bekommen, dass der Michelin auf einem Ioniq zumindest aktuell noch nicht gefahren werden darf weil er wohl nicht zugelassen ist. Wovon hängt das denn ab und wie kann man sich sicher sein, einen Reifen auch fahren zu dürfen?

Nur für die Statistik: bei mir "Michelin CrossClimate EL" , sehr leise. Und Reichweite, merke da nix. Die habe ich auch auf dem ENV, guter GJR für Norddeutschland finde ich.