SOH bei 72%

Kann man mit Leaf spy eigentlich die gesammte Technik vom Leaf auslesen,oder nur die Batterie ?

so long

Kann schon einiges ..reifen ..zellen ...ladekurve..temperaturen....fehlerspeicher

Allerdings wird nissan die werte vom spy nicht beachten....wie die diagnostizieren...mir nicht bekannt..

Dank dir blue shadow!

so long

Ich sage du kannst dir das verschiffen sparen da du noch keinen Anspruch auf Garantie hast.

Nissan garantiert 9 von 12 Balken und die hast du.

Erst wenn du nur mehr 8 hast kannst du Garantie anmelden. ( Passiert bei ca. 66% SOH)

Geladen wurde der LEAF ja nur knapp über 1000 mal sprich im Schnitt alle 50km wahrscheinlich wurde er oft leer gefahren und oder hohe Temperaturen haben Ihn etwas schneller als den Schnitt altern lassen.

Normalerweise hätte ich deinen auf ca. 80% SOH geschätzt alter+km

Mfg
Stefan

kleiner tipp
kauf dir einen 30er akku,und bau die zellen um,da die stecker und bms nicht zusammenpassen
der akku kostet 7.500.-euro
für die alten zellen gibts sicher noch 1500.-euro.
der 24er akku kostet auch7.500 ,wenn du deinen da lässt 6300.-euro.
oder warten,bis es keinen 24er mehr gibt,dann bauen sie dir einen 30er ein

bm3 hat geschrieben:

p.hase hat geschrieben:jetzt lass ihn doch erstmal die fragen beantworten die ich oben gestellt habe. diese garantieleistungen und die pflege der 12v-batterie sind erstmal pflichtprogramm. darunter auch ein reichweitenupdate. dann wird man sehen.

Warum sollte er hier deine Fragen beantworten? Ich kann da nicht erkennen dass die für ihn in irgend einer Weise zielführend sind.

nach 6x leaf kann ich ein bischen mitreden? entweder er geht zum nissan-e-händler und lässt die updates machen oder nicht. seine entscheidung.

Weil es in dem Thread gerade um Updates geht:

Hat hier jemand eine Übersicht welche Updates es für den Leaf gibt (speziell jene für Baujahr ab 2015), oder soll ich einfach beim nächsten Jahresservice im März '17 dem Meister sagen daß er alle für mein Modell verfügbaren einspielen soll?

Und sind Updates generell kostenlos oder -pflichtig?

Schliesse mich gern an ..bitte ab 2012....

Ich bin nun 3 mal beim händler gewesen...mir wurde nicht mitgeteilt das updates aufgespielt wurden...oder bereitstehen..

Für die navikartenudate wollten sie geld...und ein update des chademoprotokolls wurde von nissan D verneint..ziel V2G

stefan6800 hat geschrieben:Ich sage du kannst dir das verschiffen sparen da du noch keinen Anspruch auf Garantie hast.

Nissan garantiert 9 von 12 Balken und die hast du.

Erst wenn du nur mehr 8 hast kannst du Garantie anmelden. ( Passiert bei ca. 66% SOH)

Geladen wurde der LEAF ja nur knapp über 1000 mal sprich im Schnitt alle 50km wahrscheinlich wurde er oft leer gefahren und oder hohe Temperaturen haben Ihn etwas schneller als den Schnitt altern lassen.

Normalerweise hätte ich deinen auf ca. 80% SOH geschätzt alter+km

Mfg
Stefan

Hallo,
Hast du meinen Thread von vorne gelesen?

xado1 hat geschrieben:kleiner tipp
kauf dir einen 30er akku,und bau die zellen um,da die stecker und bms nicht zusammenpassen
der akku kostet 7.500.-euro
für die alten zellen gibts sicher noch 1500.-euro.
der 24er akku kostet auch7.500 ,wenn du deinen da lässt 6300.-euro.
oder warten,bis es keinen 24er mehr gibt,dann bauen sie dir einen 30er ein

Seit wann verkauft Nissan denn die Akkus direkt an Kunden? Die kann man doch nur kaufen und direkt einbauen lassen hab ich gelesen.
Ist das Zellen umbauen wirklich so einfach wie du meinst? Wie sieht es danach mit Garantie aus? Fragen über Fragen. Mir geht es hier darum, ob ich über die Garantie einen neuen Akku bekommen kann. Ist mir dann fast egal, ob neuer 24er oder 30er.

p.hase hat geschrieben:

bm3 hat geschrieben:

p.hase hat geschrieben:jetzt lass ihn doch erstmal die fragen beantworten die ich oben gestellt habe. diese garantieleistungen und die pflege der 12v-batterie sind erstmal pflichtprogramm. darunter auch ein reichweitenupdate. dann wird man sehen.

Warum sollte er hier deine Fragen beantworten? Ich kann da nicht erkennen dass die für ihn in irgend einer Weise zielführend sind.

nach 6x leaf kann ich ein bischen mitreden? entweder er geht zum nissan-e-händler und lässt die updates machen oder nicht. seine entscheidung.

Ich war schonmal mit dem Wagen bei Nissan. Da wurde mir nichts von Updates gesagt. Kann da gerne mal nachfragen ob es welche für mein Auto gibt. Kannst du mir dazu nähere Informationen geben? Wie viele gibt es, wie heißen sie, was bewirken sie?

Habe übrigens derweil mit Nissan USA Kontakt aufgenommen und warte auf eine Antwort.