Da es Nissan, Mitsubishi etc. verpennt haben mit Chademo frühzeitig Fakten zu schaffen, wird Chademo auf kurz oder lang verschwinden.
Entscheidend ist aber eher die näöchste Leistungsklasse d.h. 150KW+
Bis die 800V Generation auf dem MArkt ist, sollte es rechtsicher und verbindler für alle hersteller, die in EU eAuto verkaufen wollen einen DC Standard und einen für AC geben. Ich denke das das Typ2 und CCS sein werden.
Bevor er Mist mit zwei Stadards für den gleichen Storm weiter geht soll man halt jeden Chademo fahrer 5k EUR als Abfindung zahlen. Gesamtheitlich betrahctet sind das Penauts gegenüber den Doppelkosten