Erfahrungsberichte BMW i3 (94Ah)

Erster Zeischenbericht:

Nach 46km bei IKEA Walldorf in 20min ca. 6,1kW geladen (auf 96%), nach weiteren 108km bei ALDI (Berner Str; Ffm) in 56min ca. 16,8kW geladen und mit 98% weitergefahren.
Dann über Gießen, Marburg und Winterberg zum Zielort 187km. Mit 12% Restakku bzw. 30km Restreichweite angekommen.

EcoPro mit Klima, Autobahn Vmax 110 bis Ffm, danach Vmax 105. Insgesamt 342km gefahren. Wenn jetzt noch 50kW-Lader an der Autobahn stehen würden, dann ginge das mit einem Ladestopp oder schneller mit 2 Stopps.

Bei 110km/h auf einer längeren ebenen Autobahnetappe hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von ca. 15

geil kabe sowas mag ich!

kann man das so zusammenfassen.

mit 11kw laden =^ 1h ladezeit = 100km reichweite bei 100km/h ?

mit 11kw laden =^ 1h ladezeit = 100km reichweite bei 100km/h ?

Das wird nicht ganz passen. Ich denke 13-14 kWh (inkl. Ladeverluste) müssten schon geladen werden.
Für Langstrecken geht kein Weg an CCS vorbei. Da wären mir auch 22 kW zu wenig.

@kabe
Warum hast du so oft geladen?
Am Sonntag bin ich auch in diese Richtung gefahren. Karlsruhe bis Offenbach war eine Etappe. Nach Offenbach ist zwar ein kleiner Umweg, dafür steht dort eine 50 kW BMW Säule (24/7).

Major Tom hat geschrieben: @kabe
Warum hast du so oft geladen?
Am Sonntag bin ich auch in diese Richtung gefahren. Karlsruhe bis Offenbach war eine Etappe. Nach Offenbach ist zwar ein kleiner Umweg, dafür steht dort eine 50 kW BMW Säule (24/7).

Mit 2 Kindern und 2 Hunden unterwegs, empfand ich die erste Pause zum Snack ganz gut und die zweite Pause war zum Essen und Gassigehen gedacht, wobei meine Jungs Haribo bei Aldi attraktiver als das IKEA-Restaurant gegenüber fanden.

herrmann-s hat geschrieben:geil kabe sowas mag ich!

kann man das so zusammenfassen.

mit 11kw laden =^ 1h ladezeit = 100km reichweite bei 100km/h ?

Mit 11kW wirst du auf Langstrecke nicht glücklich, höchstens um 20-30km zu überbrücken. Unter 20kW-CCS ist alles "Mist".

Merke: Lade wenn du kannst und nicht nur wenn du mußt.

1 Stunde laden bei 11 kW = 70km Reichweite. Viel mehr ist nicht drin.
Bei Schuko (3.6 kW) entsprechend pro Stunde = gute 20km Reichweite laden.

schade! es haette so eine schoene faustformel geben koennen

Hier drei schöne Video-Reviews zum BMW i3 94Ah:

1) https://youtu.be/RVcrvk-vLq0
2) https://youtu.be/V2te5SpCHnw
3) https://youtu.be/OtsETbbiu4s

Micky65 hat geschrieben:1 Stunde laden bei 11 kW = 70km Reichweite. Viel mehr ist nicht drin.

Man kann nur hoffen, daß BMW den vollen Wurf nun baldigst nachholt, Platz wäre ja für eine anständige 22-43-KW-Ladelektronik, ohne REX und freie Auswahl in der Ladesäulenlandschaft - zudem daheim / im Betrieb ginge Schnelladen mit geringem Finanzaufwand !

Hallo Leute,

Ich brauche Eure Tips!
Mein 94Ah kommt nächste Woche und dann will ich zeitnah meine Schwiegermutter in Kitzingen besuchen.
Komme aus München, wir sprechen also über ca 265km.
Hab ich eine theoretische Chance, die Strecke ohne Laden zu schaffen?
Wo laden an der A9 und A3? Brauch ich da irgendwelche Karten?

Viele Grüsse ins Forum,
Uli