Also das 100kWh heute schon möglich sind zeigt Tesla. Wenn die Akkutechnologie weiter vorranschreitet sind 200kWh nicht abwegig bei geringerem Gewicht.
Mit 200kWh im Auto haben wohl nur noch wenige irgendwelche Reichweitenangst. Mit einem 200kW Lader bekommt man genügend in den Akku, um bei einem Tankstop von einer halben Stunde Pause, 1000km zu fahren. Ich glaub das deckt so ziemlich alles ab was Hans Mustermann so braucht.
So weit zeitlich ist das gar nicht weg.
So, aber nun back to Topic - ich warte auf viele Erfahrungsberichte zum neuen i3 solange ich noch auf meinen WARTEN und WARTEN und WARTEN muss