Lohnt sich der Akkuumbau beim Pedelec?

Hallo Zusammen,

ich habe hier ein Pedelec von Profete vom Nachbarn. Die Bleiakkus sind hinüber( 3 Stück á 12 V) und der Hallgenerator scheint Probleme zu machen. Das kann ich aber erst wieder testen, wenn ich Power habe.
Meine Frage, lohnt sich der Umbau von Bleiakkus nach Li-Akkus? lohnt sich überhaupt die Reparatur?

Für Tipps wäre ich dankbar.

LG

Nein lohnt nicht. Wenn du basteln willst, dann würde ich einen hochwertigen Umbausatz kaufen und ein passendes Fahrrad umrüsten. Ich habe für mein Alltagsrad einen Frontmotor mit Scheibenbremse genommen. Da ist man dann bei Antrieb und Schaltung völlig frei. Licht kommt über ein Lichtmodul vom Akku mit Schalter...
Caspar

ElektroAutoPionier hat geschrieben:.... lohnt sich der Umbau von Bleiakkus nach Li-Akkus? lohnt sich überhaupt die Reparatur?....

Der Umbau von Blei auf Liion lohnt immer.

Aber ob es bei dem Rad lohnt ist eine andere Frage

Pedelec mit Bleiakkus hört sich sehr sehr veraltet an.
Ich würde es nicht machen. Höchstens zum Basteln und experimentieren. Aber dann auch keine 100 Euro für Akkus ausgeben.

Danke für die Antworten. Werde mir das mal überlegen.

Hallo
das gleiche Fahrrad habe ich auch.
In das Akkugehäuse habe ich Li-Zellen eingebaut.
Hat jetzt 45V 20 Ah = 900Wh Reichweite über 200km
Der Akku ist jetzt 8 Jahre alt und hat 5% an Kapazität
verloren. Ersatzteile zu beschaffen ist kein Problem.
Brauchte gerade ein neues Tretlager, die Lieferung
hat 1 Woche gedauert und hat 28€ einschließlich
Porto gekostet.

aber dann brauchst du ein neues Ladegerät und 45V anstatt 36V macht nichts aus? Welche Li-Zellen hast du denn genommen?

ElektroAutoPionier hat geschrieben:aber dann brauchst du ein neues Ladegerät und 45V anstatt 36V macht nichts aus? Welche Li-Zellen hast du denn genommen?

Bei der Spannung wird der Motor auf jeden Fall relativ schnell zu Ende gehen

Mein erster Akku, der nach 500 km nicht mehr wollte, sollte komplett aufgefrischt werden. Kostete 600 Euro und ging dennoch nicht. Nahm ich dann auch nicht ab.

Mittlerweile (2001) gibt es aber viele Anbieter, die die Zellen genau prüfen können und Markenqualität ersetzen. Wenn dann nur ein paar Ausfälle zu ersetzen sind, dann lohnt sich das ökonomisch und ökologisch.

Wenn mal mein 500 er Bosch nicht mehr will (jetzt bei 4.000 km, ohne Kapazitätsprobleme), werde ich eine Aufrüstung versuchen, solange sie günstiger ist, als der Neukauf.

Hallo zusammen,

welche Akkus sind denn zum Empfehlen, um den 500er Bosch-Akku auf 625 oder mehr aufzurüsten?

Vielen Dank, Gruss Uli